Descrizione
Forcellone in acciaio mono Pit Bike / Dirt Bike 50cc.
YCF è specializzata in pit bike e cross bike per bambini a un prezzo imbattibile.
Il forcellone fa parte del telaio e deve essere sostituito in caso di danni.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,87 kg |
|---|---|
| Marca | YCF |
| Tipo di prodotto | Forcellone |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di YCF-50-10014 Braccio oscillante acciaio mono Pit Bike / Dirt Bike 50cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et assurez-vous que la moto est stable sur un support ou une béquille appropriée afin d'éviter tout mouvement pendant l'intervention.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue arrière de la moto en dévissant les boulons et les vis de fixation.
ÉTAPE 3 : Débloquez et retirez l'axe de pivot du bras oscillant et toute connexion au cadre, tels que les amortisseurs et la chaîne, en suivant les instructions du manuel d'origine de la moto.
ÉTAPE 4 : Retirez délicatement le bras oscillant endommagé en prenant soin de ne pas endommager les autres composants environnants.
ÉTAPE 5 : Positionnez le nouveau bras oscillant mono en acier YCF, en vous assurant qu'il est correctement aligné avec le cadre.
ÉTAPE 6 : Insérez et fixez l'axe de pivot et remontez toutes les connexions telles que les amortisseurs et la chaîne, en serrant les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 7 : Remontez la roue arrière et vérifiez que le montage est solide et correct.
ÉTAPE 8 : Vérifiez le bon mouvement du bras oscillant et assurez-vous qu'il n'y a pas de jeu anormal ou de frottements.
ÉTAPE 9 : Effectuez un essai de conduite en toute sécurité pour confirmer le bon fonctionnement du composant et la stabilité de la moto.