Descrizione
Entretoise de cylindre découpée au laser et goujons allongés pour vilebrequin Stage6
R/T Replica avec bielle de 85mm. L'utilisation de ce kit d'entretoise est indispensable pour
l'utilisation de groupes thermiques Stage6 en combinaison avec le vilebrequin Stage6 R/T
Replica bielle 85mm. Disponible pour Minarelli horizontal et Piaggio. La série MKII
reprend la forme des nouveaux groupes thermiques Stage6 Sport Pro et Racing MKII.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272155758 |
|---|---|
| Peso | 0,18 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Spacer cilindro |
| Gamma prodotti | High-end |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | 85 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-79166ET01 Socle Stage6 R/T, pour cylindre MKI avec goujons de cylindre
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez votre plan de travail et assurez-vous d'avoir tous les outils nécessaires à portée de main, tels que clés à douille, tournevis et extracteurs spécifiques pour moteur de scooter.
ÉTAPE 2 : Retirez le cylindre et le kit cylindre existants en démontant d'abord le pot d'échappement, la culasse et en dévissant les vis de fixation du cylindre.
ÉTAPE 3 : Retirez délicatement la cale de cylindre d'origine ainsi que les anciens goujons, en nettoyant soigneusement la surface d'appui sur le bloc moteur de tout résidu et impureté.
ÉTAPE 4 : Positionnez la nouvelle cale Stage6 R/T en vous assurant qu'elle est correctement alignée avec les logements des goujons et le trou pour la bielle de 85 mm.
ÉTAPE 5 : Insérez les goujons allongés inclus dans le kit, en les vissant soigneusement dans le filetage précis du moteur conformément aux spécifications du fabricant.
ÉTAPE 6 : Montez le cylindre Stage6 sur la nouvelle cale, en veillant à ne pas endommager le joint et en vous assurant qu'il s'adapte correctement à la bielle allongée.
ÉTAPE 7 : Remontez la culasse et serrez toutes les vis en suivant les indications du manuel officiel pour éviter les problèmes d'étanchéité et de conformité.
ÉTAPE 8 : Remontez le pot d'échappement et tous les autres composants préalablement démontés.
ÉTAPE 9 : Vérifiez la liberté de mouvement complète du piston en tournant manuellement le vilebrequin et assurez-vous qu'il n'y a pas de frottements ou de blocages.
ÉTAPE 10 : Effectuez un test moteur initial sur un banc d'essai ou en toute sécurité pour vérifier le bon fonctionnement et l'étanchéité du kit cylindre avec la nouvelle cale.