Descrizione
Piston Ø55 mm pour cylindre Athena 102cc vespa pk
Piston de haute qualité fabriqué en Italie
Maintenez les performances de votre moteur avec le piston Athena Ø55mm. Ce kit piston comprend tous les éléments nécessaires pour une installation facile : piston, axe, clips et segments, garantissant une compatibilité parfaite.
Caractéristiques du piston Athena :
- Matériau de haute qualité : Fabriqué selon un processus de moulage innovant qui combine des alliages de silicium, de cuivre, de nickel et d'aluminium, il permet d'obtenir une fiabilité comparable à celle du piston d'origine, garantissant une friction réduite et une durée de vie accrue.
- Tolérances précises : La technologie informatisée permet des tolérances de production inférieures à 0,01 mm, garantissant un ajustement parfait.
Données techniques du piston pour cylindre Athena :
- Alésage : 55 mm
- Segments : 2
- Axe : 12 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,20 kg |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di AT-004902 Piston 55mm Athena 102 fonte Vespa PK
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le piston Athena Ø55 mm pour cylindre en fonte de 102 cc est conçu pour la Vespa PK, garantissant des performances élevées grâce à des matériaux et des processus de fabrication de haute qualité. Ce kit comprend le piston, l'axe, les clips et les segments, assurant un montage complet et précis pour maintenir le moteur dans les meilleures conditions.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que le moteur est froid et que le véhicule est bien stable sur un support ou un établi.
ÉTAPE 2 : Retirez le cylindre du moteur en démontant toutes les pièces nécessaires telles que le carter, la culasse et le cylindre lui-même, en suivant les instructions du manuel officiel du véhicule.
ÉTAPE 3 : Extrayez l'ancien piston du cylindre en retirant les clips de retenue de l'axe, en veillant à ne pas endommager le cylindre ou d'autres composants.
ÉTAPE 4 : Vérifiez l'état du cylindre en fonte : nettoyez soigneusement l'alésage, vérifiez l'absence de dommages ou d'usure et, si nécessaire, effectuez un léger polissage ou une révision.
ÉTAPE 5 : Insérez les nouveaux segments élastiques sur le piston Athena, en veillant à les positionner correctement selon les repères ou les indications spécifiques sur le piston.
ÉTAPE 6 : Insérez l'axe de 12 mm dans le piston et la bielle, en le bloquant en position avec les clips fournis dans le kit, en vous assurant qu'ils sont bien fixés pour éviter tout mouvement indésirable.
ÉTAPE 7 : Lubrifiez légèrement le piston et les segments avec de l'huile moteur spécifique pour faciliter l'insertion dans le cylindre et réduire le frottement au démarrage.
ÉTAPE 8 : Insérez le piston complet dans le cylindre, en faisant attention à l'orientation correcte (vérifiez les flèches ou les marques éventuelles sur le piston) et poussez délicatement en évitant d'endommager les segments.
ÉTAPE 9 : Remontez le cylindre sur le groupe cylindre-piston, serrez les vis selon les spécifications du fabricant et réinstallez la culasse, en respectant la séquence de serrage idéale.
ÉTAPE 10 : Remontez toutes les pièces précédemment retirées dans l'ordre inverse, réglez l'allumage et le carburateur si nécessaire selon le manuel officiel.
ÉTAPE 11 : Avant de démarrer le moteur, vérifiez que toutes les connexions sont correctes et qu'il n'y a pas de fuites ; démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement et la fluidité de la course du piston.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que le moteur est froid et que le véhicule est bien stable sur un support ou un établi.
ÉTAPE 2 : Retirez le cylindre du moteur en démontant toutes les pièces nécessaires telles que le carter, la culasse et le cylindre lui-même, en suivant les instructions du manuel officiel du véhicule.
ÉTAPE 3 : Extrayez l'ancien piston du cylindre en retirant les clips de retenue de l'axe, en veillant à ne pas endommager le cylindre ou d'autres composants.
ÉTAPE 4 : Vérifiez l'état du cylindre en fonte : nettoyez soigneusement l'alésage, vérifiez l'absence de dommages ou d'usure et, si nécessaire, effectuez un léger polissage ou une révision.
ÉTAPE 5 : Insérez les nouveaux segments élastiques sur le piston Athena, en veillant à les positionner correctement selon les repères ou les indications spécifiques sur le piston.
ÉTAPE 6 : Insérez l'axe de 12 mm dans le piston et la bielle, en le bloquant en position avec les clips fournis dans le kit, en vous assurant qu'ils sont bien fixés pour éviter tout mouvement indésirable.
ÉTAPE 7 : Lubrifiez légèrement le piston et les segments avec de l'huile moteur spécifique pour faciliter l'insertion dans le cylindre et réduire le frottement au démarrage.
ÉTAPE 8 : Insérez le piston complet dans le cylindre, en faisant attention à l'orientation correcte (vérifiez les flèches ou les marques éventuelles sur le piston) et poussez délicatement en évitant d'endommager les segments.
ÉTAPE 9 : Remontez le cylindre sur le groupe cylindre-piston, serrez les vis selon les spécifications du fabricant et réinstallez la culasse, en respectant la séquence de serrage idéale.
ÉTAPE 10 : Remontez toutes les pièces précédemment retirées dans l'ordre inverse, réglez l'allumage et le carburateur si nécessaire selon le manuel officiel.
ÉTAPE 11 : Avant de démarrer le moteur, vérifiez que toutes les connexions sont correctes et qu'il n'y a pas de fuites ; démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement et la fluidité de la course du piston.