Descrizione
Roulements de rechange de haute qualité pour les transmissions, roulements de roue, etc. Pour la plupart des roulements, les désignations se trouvent sur les cages extérieures des roulements ou sur les bagues d'étanchéité elles-mêmes.
Si un roulement doit être mesuré à nouveau, cela doit être fait très précisément pour garantir un ajustement correct.
16x22x12mm HK1612 - Transmission primaire Piaggio 50/125 (arbre d'entrée)
Si un roulement doit être mesuré à nouveau, cela doit être fait très précisément pour garantir un ajustement correct.
16x22x12mm HK1612 - Transmission primaire Piaggio 50/125 (arbre d'entrée)
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272366246 |
|---|---|
| Peso | 0,01 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Gabbia rulli |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di L-SA92328 Roulement à aiguilles HK1612, Transmission Piaggio - Engrenage primaire 50/125, 16x22x12mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le roulement à aiguilles HK1612 est un composant de haute qualité conçu pour la transmission primaire des scooters Piaggio 50 et 125. Ce modèle spécifique, aux dimensions 16x22x12 mm, est indiqué pour l'engrenage primaire de l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses, garantissant un fonctionnement fluide et durable. Produit par Standard Parts, c'est une pièce de rechange essentielle pour maintenir l'efficacité de la transmission.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que le véhicule est stable et éteint ; utilisez une béquille ou un établi approprié pour travailler confortablement.
ÉTAPE 2 : Retirez soigneusement toutes les pièces nécessaires pour accéder à la transmission primaire, en suivant le manuel spécifique du modèle Piaggio 50/125.
ÉTAPE 3 : Extrayez le roulement usé de l'arbre d'entrée, en veillant à ne pas endommager les autres composants à proximité ; utilisez des extracteurs ou des outils appropriés si nécessaire.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement le logement du roulement sur la transmission primaire, en éliminant la poussière, la graisse et les résidus précédents pour garantir une installation correcte.
ÉTAPE 5 : Insérez le nouveau roulement à aiguilles HK1612 dans son logement, en vous assurant qu'il est correctement positionné et de niveau par rapport à l'arbre ; évitez d'appliquer des coups directs sur le roulement pour ne pas l'endommager.
ÉTAPE 6 : Si nécessaire, utilisez une presse appropriée ou un outil de montage de roulements pour assurer une installation correcte, en maintenant une pression uniforme.
ÉTAPE 7 : Remontez tous les composants précédemment retirés dans l'ordre inverse et serrez les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Effectuez une vérification finale du montage en vous assurant que la transmission primaire tourne librement sans jeux anormaux ni résistances et, si possible, effectuez un bref test de fonctionnement avec le moteur allumé.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que le véhicule est stable et éteint ; utilisez une béquille ou un établi approprié pour travailler confortablement.
ÉTAPE 2 : Retirez soigneusement toutes les pièces nécessaires pour accéder à la transmission primaire, en suivant le manuel spécifique du modèle Piaggio 50/125.
ÉTAPE 3 : Extrayez le roulement usé de l'arbre d'entrée, en veillant à ne pas endommager les autres composants à proximité ; utilisez des extracteurs ou des outils appropriés si nécessaire.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement le logement du roulement sur la transmission primaire, en éliminant la poussière, la graisse et les résidus précédents pour garantir une installation correcte.
ÉTAPE 5 : Insérez le nouveau roulement à aiguilles HK1612 dans son logement, en vous assurant qu'il est correctement positionné et de niveau par rapport à l'arbre ; évitez d'appliquer des coups directs sur le roulement pour ne pas l'endommager.
ÉTAPE 6 : Si nécessaire, utilisez une presse appropriée ou un outil de montage de roulements pour assurer une installation correcte, en maintenant une pression uniforme.
ÉTAPE 7 : Remontez tous les composants précédemment retirés dans l'ordre inverse et serrez les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Effectuez une vérification finale du montage en vous assurant que la transmission primaire tourne librement sans jeux anormaux ni résistances et, si possible, effectuez un bref test de fonctionnement avec le moteur allumé.