Descrizione
Collecteur d'admission + clapets Stage6 MK2 Peugeot scooter
Le système d'admission complet Stage6 MK2 Peugeot vertical avec adaptateur et bloc de clapets BigValve Viton®, un kit d'admission de haute qualité avec bloc de clapets et collecteur d'admission.
Contenu du kit d'admission Stage6
- Collecteur d'admission revêtu de polymère avec raccord d'huile et de vide
- Bloc de clapets Viton
- Joints, vis, etc.
Avantages de l'admission Stage6 améliorée
Contrairement au bloc de clapets d'origine à 1 lamelle, le bloc de clapets à 2 lamelles de grande taille peut vraiment montrer ses performances en combinaison avec des carburateurs de 19 mm. La bride en caoutchouc du collecteur d'admission est remplaçable, ce qui vous permet de passer à un grand carburateur comme le Keihin PWK, le Mikuni TM24 ou le KOSO de 28 mm. Cela signifie que vous n'avez pas besoin d'acheter un nouveau collecteur d'admission complet ; il suffit de monter la bride appropriée et le tour est joué. L'adaptateur fourni convient à tous les carburateurs Dellorto de 10 à 21 mm et à tous les carburateurs Arreche de 17 à 21 mm avec raccords à emboîter.
Attention : les carburateurs d'origine et les carburateurs Arreche de 17,5 à 21 mm avec raccord à bride ne peuvent pas être montés sur ce système d'admission !
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272112928 |
|---|---|
| Peso | 0,52 kg |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Kit aspirazione |
| Materiale lamelle | Fibra |
| Diametro aspirazione | 24mm, 25,5mm, 25mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di s6-3217500 admission à clapets complète Stage 6 Peugeot
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en vous assurant que le moteur est éteint et froid. Placez le scooter sur un support stable ou une béquille pour travailler en toute sécurité.
ÉTAPE 2 : Retirez la pipe d'admission d'origine en dévissant les vis de fixation et en débranchant tous les tuyaux d'huile ou de dépression connectés.
ÉTAPE 3 : Démontez soigneusement le boîtier de clapets d'origine, en veillant à ne pas endommager le carburateur ou d'autres pièces à proximité.
ÉTAPE 4 : Nettoyez la surface de raccordement sur le moteur, en éliminant tout résidu de joint ou saleté, afin d'assurer une étanchéité parfaite de la nouvelle pipe d'admission.
ÉTAPE 5 : Montez la pipe d'admission Stage6 MK2 en la positionnant correctement et en connectant les tuyaux d'huile et de dépression aux raccords prévus. Assurez-vous que la bride en caoutchouc est bien insérée et en bon état.
ÉTAPE 6 : Installez le boîtier de clapets en Viton à deux lames à l'intérieur de la pipe d'admission, en vérifiant qu'il est correctement positionné et que les clapets bougent librement.
ÉTAPE 7 : Montez tous les joints et fixez la pipe d'admission au moteur avec les vis fournies, en les serrant selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Connectez l'adaptateur de carburateur, en sélectionnant celui qui convient parmi ceux fournis dans le kit, en vous assurant que le carburateur Dellorto (de 10 à 21 mm) ou Arreche (de 17 à 21 mm à raccord emmanché) s'insère correctement. N'utilisez pas de carburateurs à raccord à bride non compatibles.
ÉTAPE 9 : Vérifiez l'étanchéité de toutes les connexions, en vous assurant qu'il n'y a pas de fuites d'air ou d'huile et que le boîtier de clapets est stable.
ÉTAPE 10 : Effectuez un essai moteur pour vérifier le bon fonctionnement du système d'admission et réglez, si nécessaire, en suivant le manuel du carburateur et les instructions du fabricant.