Descrizione
468611 AMORTISSEUR ARRIÈRE MALOSSI RS24 YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1, entraxe 290 mm. Amortisseur oléopneumatique régénérable avec piston bilamellaire et compensation à diaphragme.
Piston Ø 36 mm à deux packs de lamelles indépendantes : un en extension et un en compression ; système lamellaire en acier harmonique avec configuration à ressort à lames
Patine de guidage du piston de type LUBRIFLON-PTFE B70 (composé modifié chargé bronze)
Glissement sur douille de GUIDAGE DU (composite obtenu par frittage d'une couche de bronze sphéroïdal sur une bande d'acier doux opportunément traitée et avec imprégnation et report ultérieurs d'un mélange de PTFE+PB)
Bague racleuse en résine Polyester SEALTHANE grade 9345
Tige d'amortisseur Ø 14 mm en acier allié 38NCD4 trempé avec dépôt de chrome dur d'épaisseur 25/30 microns (dureté superficielle de l'arbre non encore traité HRC 55/60)
Tableau de compatibilité
MALOSSI MINARELLI
BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)
BENELLI K2 50 2T LC
BENELLI 491 GT 50 2T (MINARELLI)
BENELLI K2 50 2T
BENELLI NAKED 50 2T
BENELLI QUATTRONOVEX 50 2T EURO 2
CPI OLIVER 50 2T 2003->
CPI HUSSAR 50 2T <-2002 (50 C)
CPI OLIVER 50 2T <-2002 (50 C)
CPI POPCORN 50 2T <-2002 (50 C) CPI ARAGON GP 50 2T CPI HUSSAR 50 2T 2003->
CPI POPCORN 50 2T 2003->
EXPLORER CRACKER 50 2T 2003-> (GE 1E 400 MB)
GARELLI GSP 50 2T LC EURO 2 (1PE40MB)
GARELLI TIESSE 50R 50 2T EURO 2 (1E40QMB)
HONDA SGX SKY 50 2T
HUPPER MONTECARLO 30 50 2T (1E40QMB)
KEEWAY RY8 50 2T (KW1E40QMB-4 )
MBK NITRO 50 2T LC
MBK OVETTO 50 2T
MBK BOOSTER 100 2T
PEUGEOT TREKKER 50 2T
PEUGEOT BUXY 50 2T
PEUGEOT SPEEDAKE 50 2T
PEUGEOT SQUAB 50 2T
PEUGEOT BUXY RS 50 2T
PEUGEOT VIVACITY COMPACT 50 2T (FB2FP)
PEUGEOT SPEEDFIGHT 3 50 2T (B1E 40 QMB)
YAMAHA AEROX 50 2T LC EURO 0-1
YAMAHA AEROX 50 2T LC EURO 2
YAMAHA JOG R 50 2T
YAMAHA NEO'S 50 2T
YAMAHA AEROX 4 50 IE 4T LC EURO 4 2018-> (A333E)
YAMAHA AEROX 4 50 IE 4T LC EURO 2 (A326E)
Réf : 468611
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
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Guida all'installazione di 468611 amortisseur arrière rs24 malossi minarelli
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparation
Garez le scooter sur une surface plane et assurez-vous qu'il est bien stable, en utilisant une béquille ou un support approprié. Coupez le moteur et laissez le véhicule refroidir si nécessaire. Procurez-vous les outils nécessaires : clés Allen ou à douille, clés plates ou à cliquet, pinces éventuelles et un tournevis.
ÉTAPE 2 : Démontage de l'amortisseur usagé
Localisez l'amortisseur arrière et nettoyez la zone environnante pour éviter que la saleté ne pénètre dans les composants. Dévissez et retirez les boulons de fixation supérieur et inférieur de l'amortisseur. Il peut être nécessaire d'agir sur le moyeu de roue ou de le stabiliser pour faciliter le retrait.
ÉTAPE 3 : Vérification des supports et des axes
Vérifiez que les supports de montage et les axes ne sont pas endommagés ou usés. Nettoyez soigneusement toutes les surfaces de fixation et appliquez si nécessaire de la graisse au lithium ou un lubrifiant pour faciliter le montage et prévenir la corrosion.
ÉTAPE 4 : Positionnement de l'amortisseur Malossi RS24
Alignez le nouvel amortisseur entre les points de fixation supérieur et inférieur sur le cadre et le bras oscillant. Veillez à monter l'amortisseur dans le bon sens, avec la tige positionnée vers le haut comme dans la configuration d'origine.
ÉTAPE 5 : Fixation de l'amortisseur
Insérez les boulons de fixation dans les trous correspondants et serrez les écrous à la main pour maintenir le composant en place. Ensuite, serrez-les définitivement avec les clés, en respectant les spécifications de couple fournies par le fabricant du véhicule ou le manuel d'utilisation.
ÉTAPE 6 : Contrôle final et test de fonctionnement
Vérifiez que l'amortisseur est bien fixé et qu'il n'y a pas de jeu ou de mouvements anormaux. Contrôlez la suspension en comprimant manuellement l'arrière du véhicule pour vous assurer d'une absorption correcte. Si possible, effectuez un court essai routier pour tester le confort et la tenue de route.
ÉTAPE 7 : Entretien futur
N'oubliez pas que l'amortisseur RS24 est reconditionnable. Suivez les instructions du fabricant Malossi pour toute intervention d'entretien ou de reconditionnement, en vous adressant si nécessaire à des centres spécialisés.