Descrizione
RMS produce ricambi e accessori in qualità di primo equipaggiamento e parti di ricambio per il tuning, in particolare per Vespa Vintage e Vespa Modern. La gamma RMS è vastissima, anche per gli scooter d'epoca è possibile trovare il pezzo giusto. Qui vi offriamo i ricambi più comuni in qualità di primo equipaggiamento per la vostra Vespa.
Ammortizzatore posteriore regolabile Vespa V50 / PV / ET3 / PX di RMS per la tua Vespa. Il ricambio ideale per le parti originali usurate o difettose.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,00 kg |
|---|---|
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Ammortizzatore |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
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Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
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- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di R204550292 Ammortizzatore posteriore regolabile Vespa V50 / PV / ET3 / PX
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en plaçant la Vespa sur une béquille centrale stable ou un établi, en vous assurant que la roue arrière est soulevée du sol pour travailler facilement.
ÉTAPE 2 : Retirez le couvercle du moteur ou tout carénage qui empêche l'accès à l'amortisseur arrière, en utilisant les outils appropriés tels que clés et tournevis.
ÉTAPE 3 : Desserrez et dévissez les boulons qui fixent l'amortisseur arrière d'origine à la fourche et au cadre, en veillant à supporter le poids du composant pour éviter les chutes.
ÉTAPE 4 : Retirez l'amortisseur usé ou défectueux de son logement, en vérifiant l'état des supports et des bagues pour un éventuel remplacement ou une lubrification avant de monter la nouvelle pièce.
ÉTAPE 5 : Positionnez le nouvel amortisseur réglable RMS à l'emplacement correct, en alignant les trous de fixation avec ceux de la Vespa, avant de visser les boulons manuellement.
ÉTAPE 6 : Serrez les boulons de fixation selon les spécifications du fabricant, en vous assurant que l'amortisseur est stable et correctement logé.
ÉTAPE 7 : Réglez l'amortisseur arrière en fonction des besoins de conduite et de confort à l'aide de la bague de réglage fournie, en suivant les instructions du manuel officiel ou selon vos préférences personnelles.
ÉTAPE 8 : Remontez tous les carénages ou couvercles de moteur retirés, en vérifiant qu'il n'y a aucune entrave au bon mouvement de la suspension.
ÉTAPE 9 : Effectuez un contrôle visuel final et un essai routier attentif pour vérifier le bon fonctionnement de l'amortisseur et la sécurité de la Vespa.

