Descrizione
Ammortizzatore oleopneumatico rigenerabile con pistone bilamellare e compensazione a diaframma.
- Pistone Ø 36 mm a due pacchi lamellari indipendenti : uno in estensione e uno in compressione; sistema lamellare in acciaio armonico con configurazione a balestra.
- Pattino di guida del pistone del tipo LUBRIFLON-PTFE B70 (compound modificato caricato bronzo).
- Scorrimento su bussola di GUIDA DU (composito ottenuto per sinterizzazione di uno strato di bronzo sferoidale su di una bandella in acciaio dolce opportunamente processata e con successiva impregnazione e riporto di una miscela di PTFE+PB).
- Anello raschiatore in resina Poliestere SEALTHANE grado 9345.
- Asta ammortizzatore Ø 14 mm in acciaio legato 38NCD4 bonificato con deposito di cromo duro a spessore 25/30 micron (durezza superficiale dell'albero non ancora trattato HRC 55/60).
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,52 kg |
|---|---|
| Seria | RS24 |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Ammortizzatore |
| Posizione | Rear |
| Lunghezza | 267 mm |
| Colore | Bianco |
| Versione colore | White |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 467588 ammortizzatore posteriore malossi rs24 mbk booster 50 2t euro 2 (a137e) , interasse 267 mm -
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
L'amortisseur arrière Malossi RS24 est un composant oléopneumatique régénérable conçu pour améliorer la tenue de route et le confort de conduite sur les scooters 50 2T compatibles, tels que le MBK Booster 50 Euro 2 et de nombreux modèles avec moteur Minarelli horizontal et vertical. Cet amortisseur, produit par Malossi, se caractérise par son piston bilamellaire et ses matériaux de haute qualité pour garantir une durabilité et des performances supérieures.
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur un support stable ou en le soulevant avec une béquille centrale, en vous assurant que la roue arrière est libre de bouger.
ÉTAPE 2 : Retirez l'ancien amortisseur en dévissant les boulons de fixation supérieur et inférieur avec les outils appropriés (normalement des clés Allen ou de 10-14 mm). Conservez les boulons et les rondelles pour le montage.
ÉTAPE 3 : Vérifiez l'état des sièges de montage et nettoyez-les de tout résidu ou saleté pour assurer une fixation sûre et sans jeu.
ÉTAPE 4 : Positionnez le nouvel amortisseur Malossi RS24 en alignant l'entraxe de 267 mm avec les trous de fixation supérieur et inférieur du cadre et du bras oscillant.
ÉTAPE 5 : Insérez les boulons de fixation dans leurs logements respectifs et vissez-les initialement à la main pour vous assurer que tout est bien aligné et sans tension.
ÉTAPE 6 : Serrez les boulons de fixation en appliquant le couple selon les spécifications du fabricant du scooter ; en l'absence de données, serrez fermement sans forcer au-delà de la normale.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que l'amortisseur se déplace fluidement sans frottements anormaux et qu'il n'y a pas de jeu latéral.
ÉTAPE 8 : Abaissez le scooter du support, vérifiez le bon positionnement et le fonctionnement effectif de l'amortisseur en effectuant un court essai routier en toute sécurité.
ÉTAPE 9 : Après la première utilisation, vérifiez à nouveau le serrage des boulons par sécurité.
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur un support stable ou en le soulevant avec une béquille centrale, en vous assurant que la roue arrière est libre de bouger.
ÉTAPE 2 : Retirez l'ancien amortisseur en dévissant les boulons de fixation supérieur et inférieur avec les outils appropriés (normalement des clés Allen ou de 10-14 mm). Conservez les boulons et les rondelles pour le montage.
ÉTAPE 3 : Vérifiez l'état des sièges de montage et nettoyez-les de tout résidu ou saleté pour assurer une fixation sûre et sans jeu.
ÉTAPE 4 : Positionnez le nouvel amortisseur Malossi RS24 en alignant l'entraxe de 267 mm avec les trous de fixation supérieur et inférieur du cadre et du bras oscillant.
ÉTAPE 5 : Insérez les boulons de fixation dans leurs logements respectifs et vissez-les initialement à la main pour vous assurer que tout est bien aligné et sans tension.
ÉTAPE 6 : Serrez les boulons de fixation en appliquant le couple selon les spécifications du fabricant du scooter ; en l'absence de données, serrez fermement sans forcer au-delà de la normale.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que l'amortisseur se déplace fluidement sans frottements anormaux et qu'il n'y a pas de jeu latéral.
ÉTAPE 8 : Abaissez le scooter du support, vérifiez le bon positionnement et le fonctionnement effectif de l'amortisseur en effectuant un court essai routier en toute sécurité.
ÉTAPE 9 : Après la première utilisation, vérifiez à nouveau le serrage des boulons par sécurité.