Descrizione
ATTENZIONE: LA FOTO POTREBBE ESSERE A SOLO SCOPO ILLUSTRATIVO
SPECIFICHE: MONO POSTERIORE
TYPE: YXB01
REGOLAZIONE PRECARICA/PRELOAD:SI/YES
REGOLAZIONE ESTENSIONE/Rebound:NO
REGOLAZIONE COMPRESSIONE/Compression:NO
REGOLAZIONE INTERASSE/Length: NO
REGOLAZIONE PRECARICA IDRAULICA/Idraulic preload:NO
REGOLAZIONE DOPPIA COMPRESSIONE/Double compress.:NO
REGOLAZIONE PRECARICA PNEUMATICA/Pneumatic preload.:NO
YXB semplice ed efficace.
MASSIMA FUNZIONALITÀ SUL FONDO SCONNESSO
Ammortizzatore per scooter di tipo monocamera, pressurizzato
a gas (Azoto), con pistone flottante separatore. Taratura
specifica per ogni modello di scooter. Il sistema a doppia
molla assicura un comfort iniziale ed allo stesso tempo una
progressione di forze che assicura la massima funzionalità
sul fondo sconnesso.
YGB - YRB la coppia.
Le versione in coppia YGB è realizzata per il montaggio al posteriore,
mentre la versione YRB è specifica per l’avantreno. La struttura
meccanica è quella del YXB con tarature specifiche per ogni veicolo.
CARATTERISTICHE TECNICHE
Corpo ammortizzatore e stelo in
acciaio altoresistenziale trattato,
testine superiori ed inferiori,
e vaschetta esterna in lega di
alluminio ricavate dal pieno con
lavorazione CNC.
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YXB simply effective.
BEST FUNCTIONALITY ON DISCONNECTED GROUND
Single chamber scooter mono shock, gas (Nitrogen)
pressurised, with separate floating piston.
Specific set-up for every scooter model.
The dual spring system ensures an initial comfort
together with a progressive force, thus
ensuring the best functionality on uneven
surfaces.
YGB - YRB twin application.
YGB twinshocks have been created for rear mounting, while
YRB is specific for the front end. The mechanical structure is the
same as YXB with a specific set-up for every vehicle
TECHNICAL FEATURES High
resistance treated shock body
and steel rod, billet aluminium
external tank, upper and lower
heads all CNC machined.
YXB 51 versioni ad interasse maggiorato
rispetto all’originale.
YXB 51 longer length than the original
version.
Tabella Compatibilità
GILERA STORM 50 1994-1995
GILERA TYPHOON 50 1994-1997
PIAGGIO QUARTZ 50 1992-1996
PIAGGIO SFERA 50 1991-1993
PIAGGIO SKIPPER 125 1994-1997
PIAGGIO SKIPPER 150 1994-1997
GILERA STORM 50 1994-1995
GILERA TYPHOON 50 1994-1997
PIAGGIO QUARTZ 50 1992-1996
PIAGGIO SFERA 50 1991-1993
PIAGGIO SKIPPER 125 1994-1997
PIAGGIO SKIPPER 150 1994-1997
GILERA TYPHOON 50 1995
GILERA TYPHOON 50 1996
GILERA TYPHOON 50 1997
PIAGGIO SKIPPER 125 1995
PIAGGIO SKIPPER 125 1996
PIAGGIO SKIPPER 125 1997
PIAGGIO SKIPPER 150 1995
PIAGGIO SKIPPER 150 1996
PIAGGIO SKIPPER 150 1997
GILERA TYPHOON 50 1995
GILERA TYPHOON 50 1996
GILERA TYPHOON 50 1997
PIAGGIO SKIPPER 125 1995
PIAGGIO SKIPPER 125 1996
PIAGGIO SKIPPER 125 1997
PIAGGIO SKIPPER 150 1995
PIAGGIO SKIPPER 150 1996
PIAGGIO SKIPPER 150 1997
GILERA STORM 50 1995
GILERA STORM 50 1995
PIAGGIO QUARTZ 50 1993
PIAGGIO QUARTZ 50 1994
PIAGGIO QUARTZ 50 1995
PIAGGIO QUARTZ 50 1996
PIAGGIO QUARTZ 50 1993
PIAGGIO QUARTZ 50 1994
PIAGGIO QUARTZ 50 1995
PIAGGIO QUARTZ 50 1996
PIAGGIO SFERA 50 1992
PIAGGIO SFERA 50 1993
PIAGGIO SFERA 50 1992
PIAGGIO SFERA 50 1993
Cod: SC019YXB01
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di sc019yxb01 ammortizzatore mono posteriore bitubo gilera storm 50 1994-1995
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que le scooter est sur une béquille stable ou surélevé afin de pouvoir travailler en toute sécurité sur la suspension arrière.
ÉTAPE 2 : Procurez-vous les outils nécessaires, généralement des clés Allen, des clés réglables et, si nécessaire, une clé dynamométrique pour le couple de serrage correct.
ÉTAPE 3 : Retirez la roue arrière si elle est présente et les obstacles tels que les pièces accessoires qui pourraient empêcher l'accès à l'amortisseur d'origine.
ÉTAPE 4 : Démontez l'amortisseur arrière existant en dévissant les boulons de fixation supérieurs et inférieurs, en maintenant le support stable pour éviter tout dommage.
ÉTAPE 5 : Vérifiez visuellement les pivots et les attaches du bras oscillant et du cadre, en les nettoyant de la saleté et de la rouille pour favoriser un montage correct.
ÉTAPE 6 : Positionnez le nouvel amortisseur Bitubo YXB01 en respectant l'orientation d'origine, en alignant les trous de fixation supérieurs et inférieurs.
ÉTAPE 7 : Insérez les boulons de fixation et serrez-les à la main avant de passer à la clé ; serrez ensuite les boulons selon les spécifications du fabricant du véhicule.
ÉTAPE 8 : Réglez la précharge de l'amortisseur en agissant sur la bague dédiée en fonction du poids du pilote et des conditions d'utilisation, en suivant les indications du manuel officiel.
ÉTAPE 9 : Remontez la roue arrière et les autres composants temporairement retirés, en vérifiant que tous les éléments sont correctement fixés.
ÉTAPE 10 : Effectuez un contrôle de sécurité final en vérifiant l'absence de jeux ou de bruits anormaux dans la suspension et testez le scooter sur route pour vous assurer que l'amortisseur fonctionne correctement.