Descrizione
ATTENZIONE: LA FOTO POTREBBE ESSERE A SOLO SCOPO ILLUSTRATIVO
SPECIFICHE: MONO POSTERIORE FLEX
TYPE: YXN01
REGOLAZIONE PRECARICA/PRELOAD:SI/YES
REGOLAZIONE ESTENSIONE/Rebound:NO
REGOLAZIONE COMPRESSIONE/Compression:SI/YES
REGOLAZIONE INTERASSE/Length: NO
REGOLAZIONE PRECARICA IDRAULICA/Idraulic preload:NO
REGOLAZIONE DOPPIA COMPRESSIONE/Double compress.:NO
REGOLAZIONE PRECARICA PNEUMATICA/Pneumatic preload.:NO
YXB semplice ed efficace.
MASSIMA FUNZIONALITÀ SUL FONDO SCONNESSO
Ammortizzatore per scooter di tipo monocamera, pressurizzato
a gas (Azoto), con pistone flottante separatore. Taratura
specifica per ogni modello di scooter. Il sistema a doppia
molla assicura un comfort iniziale ed allo stesso tempo una
progressione di forze che assicura la massima funzionalità
sul fondo sconnesso.
YGB - YRB la coppia.
Le versione in coppia YGB è realizzata per il montaggio al posteriore,
mentre la versione YRB è specifica per l’avantreno. La struttura
meccanica è quella del YXB con tarature specifiche per ogni veicolo.
CARATTERISTICHE TECNICHE
Corpo ammortizzatore e stelo in
acciaio altoresistenziale trattato,
testine superiori ed inferiori,
e vaschetta esterna in lega di
alluminio ricavate dal pieno con
lavorazione CNC.
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YXB simply effective.
BEST FUNCTIONALITY ON DISCONNECTED GROUND
Single chamber scooter mono shock, gas (Nitrogen)
pressurised, with separate floating piston.
Specific set-up for every scooter model.
The dual spring system ensures an initial comfort
together with a progressive force, thus
ensuring the best functionality on uneven
surfaces.
YGB - YRB twin application.
YGB twinshocks have been created for rear mounting, while
YRB is specific for the front end. The mechanical structure is the
same as YXB with a specific set-up for every vehicle
TECHNICAL FEATURES High
resistance treated shock body
and steel rod, billet aluminium
external tank, upper and lower
heads all CNC machined.
YXB 51 versioni ad interasse maggiorato
rispetto all’originale.
YXB 51 longer length than the original
version.
Tabella Compatibilità
GILERA STORM 50 1994-1995
GILERA TYPHOON 50 1994-1997
PIAGGIO QUARTZ 50 1992-1996
PIAGGIO SFERA 50 1991-1993
PIAGGIO SKIPPER 125 1994-1997
PIAGGIO SKIPPER 150 1994-1997
GILERA STORM 50 1994-1995
GILERA TYPHOON 50 1994-1997
PIAGGIO QUARTZ 50 1992-1996
PIAGGIO SFERA 50 1991-1993
PIAGGIO SKIPPER 125 1994-1997
PIAGGIO SKIPPER 150 1994-1997
GILERA TYPHOON 50 1995
GILERA TYPHOON 50 1996
GILERA TYPHOON 50 1997
PIAGGIO SKIPPER 125 1995
PIAGGIO SKIPPER 125 1996
PIAGGIO SKIPPER 125 1997
PIAGGIO SKIPPER 150 1995
PIAGGIO SKIPPER 150 1996
PIAGGIO SKIPPER 150 1997
GILERA TYPHOON 50 1995
GILERA TYPHOON 50 1996
GILERA TYPHOON 50 1997
PIAGGIO SKIPPER 125 1995
PIAGGIO SKIPPER 125 1996
PIAGGIO SKIPPER 125 1997
PIAGGIO SKIPPER 150 1995
PIAGGIO SKIPPER 150 1996
PIAGGIO SKIPPER 150 1997
GILERA STORM 50 1995
GILERA STORM 50 1995
PIAGGIO QUARTZ 50 1993
PIAGGIO QUARTZ 50 1994
PIAGGIO QUARTZ 50 1995
PIAGGIO QUARTZ 50 1996
PIAGGIO QUARTZ 50 1993
PIAGGIO QUARTZ 50 1994
PIAGGIO QUARTZ 50 1995
PIAGGIO QUARTZ 50 1996
PIAGGIO SFERA 50 1992
PIAGGIO SFERA 50 1993
PIAGGIO SFERA 50 1992
PIAGGIO SFERA 50 1993
Cod: SC019YXN01
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di sc019yxn01 ammortizzatore mono posteriore bitubo gilera storm 50 1994-1995
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et assurez-vous que le scooter est stable, en utilisant une béquille centrale ou un support approprié pour éviter tout mouvement pendant l'opération.
ÉTAPE 2 : Rassemblez les outils nécessaires, généralement des clés à douille, des clés plates ou à cliquet des tailles appropriées pour démonter l'ancien amortisseur.
ÉTAPE 3 : Si nécessaire, retirez le panneau ou les éléments qui obstruent l'accès à l'amortisseur arrière.
ÉTAPE 4 : Dévissez les boulons de fixation de l'amortisseur arrière existant, tant en haut qu'en bas, en prenant soin de soutenir le poids du composant pendant le retrait.
ÉTAPE 5 : Retirez délicatement l'amortisseur usé. Vérifiez l'état des points de fixation et nettoyez tout résidu ou saleté.
ÉTAPE 6 : Positionnez le nouvel amortisseur Bitubo YXN01 dans la bonne orientation, en alignant les points de fixation supérieur et inférieur.
ÉTAPE 7 : Vissez les boulons de fixation en suivant les spécifications du fabricant pour le couple de serrage.
ÉTAPE 8 : Réglez la précharge du ressort en fonction des besoins de charge ou de confort à l'aide de la bague de réglage correspondante.
ÉTAPE 9 : Réglez la compression, si nécessaire, en suivant les indications du manuel officiel de l'amortisseur pour optimiser le comportement sur route.
ÉTAPE 10 : Remontez tous les panneaux ou couvercles précédemment retirés.
ÉTAPE 11 : Vérifiez la stabilité générale et assurez-vous que toutes les vis sont correctement serrées.
ÉTAPE 12 : Effectuez un essai sur route à basse vitesse pour vérifier le bon fonctionnement de l'amortisseur et réajustez si nécessaire.