Descrizione
ATTENZIONE: LA FOTO POTREBBE ESSERE A SOLO SCOPO ILLUSTRATIVO
SPECIFICHE: MONO POSTERIORE
TYPE: WZE01
REGOLAZIONE PRECARICA/PRELOAD:SI/YES
REGOLAZIONE ESTENSIONE/Rebound:SI/YES
REGOLAZIONE COMPRESSIONE/Compression:NO
REGOLAZIONE INTERASSE/Length: NO
REGOLAZIONE PRECARICA IDRAULICA/Idraulic preload:NO
REGOLAZIONE DOPPIA COMPRESSIONE/Double compress.:NO
REGOLAZIONE PRECARICA PNEUMATICA/Pneumatic preload.:NO
WZE comfort e stabilità del mezzo.
FACILITÀ DI CONDUZIONE Questo ammortizzatore migliora la stabilità e controllo
del veicolo durante la guida grazie al sistema idraulico interno in grado di copiare
al meglio le imperfezioni di asfalto (crepe, buche, ondulazioni), mantenendo la
corretta stabilità del mezzo. Ideale equipaggiamento su moto di peso contenuto e
scooter.
CARATTERISTICHE TECNICHE Ammortizzatore pressurizzato a gas
(Azoto), con pistone flottante separatore olio/gas. Serbatoio di
compensazione collegato tramite tubo flessibile in treccia metallica
rivestita per altissime pressioni (solo WZM). Corpo ammortizzatore in
acciaio legato ad alta resistenza, stelo in acciaio Ø12mm.
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WZE comfort and riding stability.
EASY RIDE This shock improves the stability and control of the vehicle
when riding thanks to its internal hydraulic system capable of following
any imperfections in the asphalt (cracks, holes, undulations), keeping
the vehicle stable. Ideal equipment for light weight bikes and
scooters.
TECHNICAL FEATURES Gas (Nitrogen) pressurized shock absorber, with oil/
gas floating piston. Compensating tank connected with a high pressure
braided steel flexible hose (WZM only). Body made in high resistance
steel, Ø12mm steel rod, billet aluminium heads made on CNC machines
Tabella Compatibilità
GL013WZE01 MONO POSTERIORE BITUBO GILERA GFR 125 1993-2002
Cod: GL013WZE01
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di gl013wze01 ammortizzatore mono posteriore bitubo gilera gfr 125 1993-2002
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le garant sur une surface plane et stable, de préférence en utilisant une béquille centrale ou un support pour maintenir la roue arrière levée.
ÉTAPE 2 : Rassemblez les outils nécessaires, tels que des clés Allen ou à fourche, un cliquet, des clés à douille et des tournevis compatibles avec les boulons de fixation de l'amortisseur d'origine.
ÉTAPE 3 : Démontez l'ancien amortisseur mono arrière en desserrant et en retirant avec précaution les boulons de fixation supérieurs et inférieurs ; maintenez le véhicule stable pour éviter tout mouvement brusque.
ÉTAPE 4 : Retirez l'ancien amortisseur de son logement, en vous assurant que toutes les pièces de montage sont intactes et exemptes de dommages ou de corrosion.
ÉTAPE 5 : Positionnez le nouvel amortisseur Bitubo WZE01 dans le même logement, en alignant correctement les œillets de fixation supérieurs et inférieurs.
ÉTAPE 6 : Insérez les boulons de fixation et serrez-les à la main initialement pour vous assurer du bon positionnement ; puis serrez-les définitivement conformément aux spécifications du fabricant.
ÉTAPE 7 : Réglez la précharge du ressort et le rebond en suivant les instructions du manuel officiel ou selon vos préférences de conduite pour optimiser le confort et la stabilité.
ÉTAPE 8 : Vérifiez que tous les boulons sont bien serrés et que l'amortisseur est solidement fixé ; abaissez le véhicule et vérifiez le bon positionnement de la roue arrière.
ÉTAPE 9 : Effectuez un essai routier à basse vitesse pour vous assurer que l'amortisseur fonctionne correctement, garantissant une conduite stable et confortable.