Descrizione
L'italiana Malossi si è affermata presto come uno dei principali produttori di parti per il tuning di scooter, ciclomotori e ciclomotori, e Malossi offre anche molte parti di alta qualità per il tuning e le corse per i popolari scooter Vespa.
L'ammortizzatore anteriore Malossi RS3 Vespa Primavera ET3 125cc da 195 mm è un ammortizzatore oleo-pneumatico della serie RS di alta qualità (prodotta da Paioli) ed è più o meno il modello base.
Il pistone con stelo da 12 mm in lega d'acciaio altamente resistente e le 2 camere separate (olio/gas) garantiscono uno smorzamento affidabile. Il precarico della molla è regolabile in continuo.
L'RS3 ha anche un look convincente: classico e sportivo allo stesso tempo, valorizzerà un po' la vostra Vespa.
- Lunghezza: 195 mm
- Stelo del pistone: 12 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,50 kg |
|---|---|
| Seria | RS3 |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Ammortizzatore |
| Posizione | Front |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di M4614616 Ammortizzatore anteriore 195mm Malossi RS24 Vespa Primavera ET3 125cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en plaçant la Vespa sur une béquille centrale stable ou sur un établi, en vous assurant qu'elle est bien stable et que la roue avant est soulevée du sol.
ÉTAPE 2 : Retirez le couvercle de roue avant et, si nécessaire, démontez la roue, en desserrant d'abord les écrous ou les boulons qui la fixent.
ÉTAPE 3 : Desserrez et retirez l'ancien amortisseur avant en dévissant les boulons de fixation supérieurs et inférieurs ; faites attention à la position et aux supports d'origine pour faciliter un remontage correct.
ÉTAPE 4 : Comparez le nouvel amortisseur Malossi RS3 avec celui que vous avez retiré pour vous assurer que les mesures et les points de fixation correspondent.
ÉTAPE 5 : Positionnez le nouvel amortisseur dans la fourche avant, insérez les boulons de fixation dans les logements corrects, puis vissez-les à la main pour maintenir le composant en place.
ÉTAPE 6 : Serrez les boulons de fixation en suivant les spécifications de couple indiquées par le fabricant du véhicule ou du composant ; si elles ne sont pas disponibles, assurez-vous qu'ils sont bien serrés mais sans forcer.
ÉTAPE 7 : Remontez la roue avant, si elle a été retirée, et le couvercle de roue, en vous assurant que tous les boulons sont correctement vissés.
ÉTAPE 8 : Vérifiez la précharge du ressort de l'amortisseur et, si nécessaire, réglez la dureté en suivant les instructions du manuel officiel pour l'adapter à votre style de conduite.
ÉTAPE 9 : Abaissez la Vespa de la béquille et vérifiez que la roue avant tourne librement et que l'amortisseur fonctionne correctement, en effectuant un court essai sur route dans des conditions de sécurité.
ÉTAPE 10 : Après l'essai, vérifiez à nouveau les serrages pour vous assurer que tout est stable et sûr.