Descrizione
Le meilleur rapport qualité/prix : amortisseur hydraulique Tun'R 280 mm réglable Derbi GPR Nude. La précontrainte du ressort est réglable en continu. Pour Derbi GPR Nude et Aprilia RS de 2005 à 2011.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3700948056486 |
|---|---|
| Peso | 1,67 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Ammortizzatore |
| Posizione | Rear |
| Lunghezza | 280 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di CGN482165 Amortisseur 280mm réglable Derbi GPR Nude
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur une béquille stable ou un support adapté, en vous assurant que la roue arrière est soulevée et libre de bouger.
ÉTAPE 2 : Retirez le cache-amortisseur ou les carénages qui obstruent l'accès à l'amortisseur arrière à l'aide d'outils tels que des tournevis ou des clés Allen.
ÉTAPE 3 : Desserrez et retirez les boulons de fixation de l'amortisseur d'origine, en commençant par le supérieur puis l'inférieur ; conservez les rondelles si elles sont en bon état.
ÉTAPE 4 : Retirez délicatement l'amortisseur usagé du cadre et du bras oscillant arrière, en veillant à ne pas endommager les autres composants à proximité.
ÉTAPE 5 : Positionnez le nouvel amortisseur CGN482165 dans les logements de montage, en vérifiant qu'il est correctement orienté avec une longueur de 280 mm et que la précharge est réglée au minimum pour faciliter le montage.
ÉTAPE 6 : Insérez et serrez les boulons de fixation supérieur et inférieur selon les spécifications du fabricant, en vous assurant que l'amortisseur est bien fixé et aligné.
ÉTAPE 7 : Réglez la précharge du ressort en continu selon vos préférences ou les indications du manuel officiel de la moto pour obtenir le meilleur compromis entre confort et stabilité.
ÉTAPE 8 : Remontez les carénages ou le cache-amortisseur précédemment retirés, en vérifiant que chaque élément est correctement fixé.
ÉTAPE 9 : Vérifiez que la roue arrière tourne librement et sans résistance, puis effectuez un contrôle final de tous les serrages.
ÉTAPE 10 : Effectuez un essai routier à basse vitesse pour tester le bon fonctionnement de l'amortisseur et apportez d'éventuels ajustements supplémentaires à la précharge si nécessaire.