Descrizione
Système d'alimentation partielle 8.1-K12 pour collecteur court de 100cc et insert guide-flux (inclinaison d'environ 51° par rapport à la normale du carter moteur) pour carburateur Ø35mm pour carter 8.1 "Fireblade" version Piaggio.
Le produit pourrait être exclusivement réservé aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation impropre.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Guida all'installazione di Alimentation Part. 8.1-K12 pour 100cc, pipe courte, pour carburateur Ø35mm pour carter 8.1 version Piaggio
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur un support stable et assurez-vous que le moteur est éteint et froid. Retirez toutes les protections ou composants qui pourraient gêner l'accès au collecteur d'admission.
ÉTAPE 2 : Dévissez et retirez délicatement le collecteur d'admission d'origine du carter moteur 8.1. Nettoyez soigneusement la surface de couplage, en éliminant les anciens résidus de joints ou de saleté.
ÉTAPE 3 : Vérifiez l'intégrité du nouveau joint à appliquer et positionnez-le correctement sur la base du collecteur partiel 8.1-K12.
ÉTAPE 4 : Insérez le collecteur court avec l'insert guide-flux, en veillant à respecter l'inclinaison d'environ 51° par rapport à la position normale par rapport au carter moteur, comme prévu par la conception.
ÉTAPE 5 : Fixez le collecteur au carter moteur en serrant les vis selon les spécifications du fabricant, en évitant de forcer excessivement pour ne pas endommager les filetages ou les composants.
ÉTAPE 6 : Montez le carburateur de 35mm sur le collecteur, en vous assurant qu'il est bien fixé et correctement connecté aux raccords d'alimentation et aux câbles de commande.
ÉTAPE 7 : Vérifiez toutes les connexions et l'étanchéité du collecteur et du carburateur, assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites d'air ou de carburant.
ÉTAPE 8 : Remettez en place toutes les protections ou composants précédemment retirés et démarrez le moteur pour effectuer un essai sur banc ou sur route, en réglant la carburation selon les instructions appropriées pour le nouveau système.
Remarque : Ce produit est principalement destiné à un usage sportif et peut ne pas être homologué pour un usage routier. Suivez toujours les réglementations locales et les indications du fabricant.