Descrizione
Kit d'alimentation complet 8.1-K12 pour 100cc, collecteur court, (inclinaison d'environ 51° par rapport à la normale du carter moteur) pour carburateur Ø35mm (39mm modifié) pour carter 8.1 "Fireblade" version Piaggio.
Le produit peut être exclusivement réservé aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation inappropriée.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Spedizione & resi
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Guida all'installazione di Allumage comp. 8.1-K12 pour 100cc, pipe courte, pour carburateur Ø35mm pour carter 8.1 version Piaggio.
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparer l'établi ou le véhicule stable. S'assurer que le moteur est froid et que le véhicule est sur une surface plane et sécurisée.
ÉTAPE 2 : Retirer l'ancien système d'alimentation, en déconnectant soigneusement le carburateur et sa pipe du carter moteur, à l'aide d'outils appropriés tels que des clés Allen ou des clés dynamométriques requises. Conserver les joints ou rondelles si en bon état ou les remplacer.
ÉTAPE 3 : Nettoyer soigneusement la zone de montage sur le carter moteur pour garantir une étanchéité parfaite.
ÉTAPE 4 : Positionner la nouvelle pipe courte 8.1-K12 en s'assurant que l'inclinaison d'environ 51° respecte la position correcte par rapport au carter.
ÉTAPE 5 : Monter le carburateur Ø35mm (39mm modifié) sur la pipe, en vérifiant qu'il est inséré fermement sans jeu ni désalignement.
ÉTAPE 6 : Fixer la pipe au carter moteur en serrant les vis selon les spécifications du fabricant, de manière uniforme pour éviter les tensions et garantir l'étanchéité.
ÉTAPE 7 : Reconnecter tous les composants connectés (câbles d'accélérateur, valve d'air, etc.) et s'assurer que chaque connexion est bien fixe et libre de toute obstruction.
ÉTAPE 8 : Vérifier visuellement qu'il n'y a pas de fuites ou de désalignements ; régler le carburateur en suivant les indications du manuel officiel pour optimiser la carburation.
ÉTAPE 9 : Effectuer un test moteur éteint pour vérifier que le corps du carburateur et la pipe sont fixes et sécurisés.
ÉTAPE 10 : Démarrer le moteur et effectuer un essai bref et contrôlé pour surveiller le bon fonctionnement du nouveau système d'alimentation. Effectuer les réglages supplémentaires si nécessaire.
Il est recommandé d'utiliser ce système dans des contextes autorisés, en vérifiant toujours les réglementations en vigueur pour l'utilisation et les compétitions.