Descrizione
Vilebrequin de course Stage6 HPC Derbi Euro2
Composants tuning Stage6 de haute qualité : vilebrequin Stage6 HPC MK2 pour Derbi EBE, le complément parfait pour les cylindres sport et racing.
Conception et avantages du vilebrequin Stage6 HPC
Le vilebrequin Stage6 High Primary Compression (HPC) est un vilebrequin à joues pleines avec une précompression accrue, développé pour les moteurs préparés. Il convient aux configurations sportives légèrement modifiées jusqu'aux cylindres de course haute performance.
Le vilebrequin de haute qualité est entièrement fabriqué en métal, et les contrepoids sont également en métal. Il en résulte un excellent équilibrage et une stabilité même à très hauts régimes. La bielle est forgée et offre une résistance et une fiabilité élevées qui dépassent de loin celles des bielles moulées.
Ce vilebrequin HPC a été développé pour le tuning et pour les cylindres de course de 50 à 80 cc. Il peut également être utilisé avec des configurations haut de gamme correspondantes.
Données techniques Stage6 HPC Derbi
- Bielle : 85 mm (origine)
- Course : 39 mm (origine)
- Axe de piston : 12 mm (origine)
- Cage à aiguilles : 12x17x15 mm
- Vitesse maximale : 16 000 tr/min
- Application : Racing
Attention : le vilebrequin ne peut pas être utilisé avec des allumages MVT en raison de l'écrou plus grand !
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272018725 |
|---|---|
| Peso | 1,70 kg |
| Seria | HPC |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | Racing |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Gabbia a rulli | 12x17x15mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di s6-8019200 vilebrequin stage6 hpc pour derbi senda drd 50 axe 12mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre et bien éclairé, en vous assurant d'avoir à portée de main les outils nécessaires tels que des clés, des tournevis, des extracteurs de volant moteur et un chariot de moteur.
ÉTAPE 2 : Démontez le moteur du châssis en suivant les instructions du fabricant, puis retirez le carter moteur pour accéder au vilebrequin d'origine.
ÉTAPE 3 : Retirez le vilebrequin d'origine avec précaution, en veillant à ne pas endommager les roulements, en vérifiant leur état et en les remplaçant si nécessaire.
ÉTAPE 4 : Vérifiez que la bielle, la course (39 mm d'origine), et l'axe de 12 mm correspondent aux spécifications du nouveau vilebrequin Stage6 HPC.
ÉTAPE 5 : Lubrifiez correctement le roulement de l'axe de piston (12x17x15 mm) et montez le vilebrequin Stage6 HPC à l'intérieur du moteur, en respectant le sens correct et la position indiquée par le fabricant.
ÉTAPE 6 : Remontez tous les composants précédemment retirés, en vous assurant que le carter moteur est correctement fermé et que toutes les vis sont serrées selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 7 : Remontez le moteur sur le châssis du scooter et connectez tous les raccordements, en vérifiant qu'il n'y a pas d'obstacles ou de pièces mal logées.
ÉTAPE 8 : Avant de démarrer le moteur, effectuez un contrôle manuel de la rotation du vilebrequin pour vous assurer que tout est monté correctement et sans frottements.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et vérifiez les bruits anormaux ou les vibrations, en réglant ou en vérifiant à nouveau le montage si nécessaire.
ÉTAPE 10 : Effectuez un essai routier en toute sécurité pour vérifier les performances et la tenue du nouveau vilebrequin Stage6 HPC, en respectant les limites de régime maximal (16 000 tr/min) indiquées par le fabricant.