Descrizione
Vilebrequin de course Stage6 HPC Derbi D50B0
Composants tuning de haute qualité Stage6 : vilebrequin Stage6 HPC MK2 pour Derbi à partir de 2006 (Euro3 / Euro4), le complément parfait pour les cylindres sport et de course.
Conception et avantages du vilebrequin Stage6 HPC
Le vilebrequin à haute compression primaire (HPC) est un vilebrequin à joues pleines avec une précompression accrue, développé pour les moteurs préparés. Il convient aux configurations sportives légèrement optimisées jusqu'aux cylindres de course haute performance.
Le vilebrequin de haute qualité est entièrement en métal et les masses d'équilibrage sont également en métal. Cela se traduit par un excellent équilibrage et une grande stabilité même à des régimes très élevés. La bielle est forgée et offre une résistance et une fiabilité élevées, dépassant de loin celles des bielles moulées.
Ce vilebrequin HPC a été développé pour le tuning et pour les cylindres de course de 50 à 80 cc. Il peut également être utilisé avec des configurations haut de gamme correspondantes.
Données techniques Stage6 HPC Derbi E3 / E4
- Bielle : 90 mm (origine)
- Course : 39 mm (origine)
- Axe de piston : 12 mm (origine)
- Roulement d'axe : 12x17x15 mm
- Vitesse maximale : 16 000 tr/min
- Application : Course
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272001024 |
|---|---|
| Peso | 1,66 kg |
| Seria | HPC |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | Racing |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Gabbia a rulli | 12x17x15mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di s6-8019300 vilebrequin stage6 hpc derbi euro3 / euro4 d50b0 stage6 rt
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et assurez-vous d'avoir les outils nécessaires, tels que des clés dynamométriques, un extracteur de vilebrequin, des pinces et des matériaux de nettoyage.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter moteur en suivant les spécifications du fabricant, en prenant soin de ne pas endommager les joints et les bagues d'étanchéité ; vidangez toute huile moteur présente.
ÉTAPE 3 : Démontez le vilebrequin d'origine à l'aide d'un extracteur, en déconnectant tous les composants attachés tels que le volant d'inertie ou la bielle, en notant leur position et leur sens de montage.
ÉTAPE 4 : Vérifiez que le compartiment moteur est propre et exempt de débris, vérifiez l'intégrité des roulements et remplacez-les s'ils sont usés.
ÉTAPE 5 : Montez le nouveau vilebrequin Stage6 HPC en respectant le sens correct et en vous assurant que les axes et la bielle sont correctement logés ; lubrifiez les roulements avec une huile spécifique avant l'assemblage.
ÉTAPE 6 : Remontez le volant d'inertie et tous les composants démontés, serrez les boulons en suivant les couples de serrage indiqués par le fabricant.
ÉTAPE 7 : Remontez le carter moteur, remplacez les joints si nécessaire et serrez-le selon les spécifications officielles.
ÉTAPE 8 : Remplissez le moteur avec de l'huile neuve compatible et effectuez un contrôle final général pour vous assurer que tout est correctement monté.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et vérifiez l'absence de bruits anormaux ou de fuites, laissez chauffer et vérifiez le bon fonctionnement à des régimes élevés.