Descrizione
Vilebrequin POLINI EVOLUTION axe 12mm, bielle 80mm en bronze, masses pleines avec inserts en nylon bleu, pour variateur POLINI EVOLUTION. Équilibrage dynamique jusqu'à 15.000 tr/min
Adaptable sur :
APRILIA: AREA 51 - GULLIVER - GULLIVER LC - RALLY - RALLY LC - SCARABEO - SONIC - SONIC LC - SR 50 H2O - SR 50 LC NETSCAPER - SR 50 LC STEALTH - SR 50 MOD. 94-95-96-97 - SR 50 WWW
ATALA: CAROSELLO
BENELLI: 491 GT - 491 RR - 491 SPORT RACING H2O - K2 - K2 H2O - NAKED 50 - PEPE
BETA: ARK - ARK LC - CHRONO - CHRONO 502 - EIKON 50 - QUADRA - TEMPO
BSV: AX - JX-GZ
ITALJET: DRAGSTER LC
KTM: K 50
MALAGUTI: CENTRO SL - CIAK - F 10 - F 12 PHANTOM 2000 - F 12 PHANTOM LC - F 15 FIREFOX H2O - YESTERDAY
MBK: EQUALIS - EVOLIS - FIZZ - FORTE - HOT CHAMP - MACH G - NITRO H2O - OVETTO 50 - SORRISO 96
MOTRON: STING - SYNCRO - THUNDER
YAMAHA: AEROX H2O 2004 - AXIS - BREEZE - JOG JOG Z - JOG R 50 - NEO S 50 - VINO - WHY - YE 50 ZEST
Tableau de compatibilité
BENELLI 491 50 RR, RACING, SP,
YAMAHA AEROX 50 2T H2O
YAMAHA AEROX 50 2T H2O depuis 2004-> BIELLE 85 -
APRILIA AREA 51
BETA ARK 50 LC, SÉRIE K
ITALJET DRAGSTER 50 LC
BETA EIKON 50
MALAGUTI F 12 50 PHANTOM LC
MALAGUTI F 15 50 H2O FIREFOX
YAMAHA JOG 50 LC RR
BENELLI K2 50 LIQUID COOLED
MBK NITRO 50 H2O
MBK NITRO 50 H2O depuis 1996->
APRILIA RALLY 50 LC
APRILIA SONIC 50 GP (CY)
APRILIA SR 50 2T LC STEALTH, RACING, NETSCAPER
APRILIA SR 50 2T mod.94, 95, 96 H2O
APRILIA SR 50 2T WWW
Code: 210.0010
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 210.0010 vilebrequin Polini Evolution Spin 12, bielle 80
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant d'avoir une surface propre, bien éclairée et ordonnée à votre disposition. Procurez-vous les outils nécessaires : clés Allen, clé dynamométrique, extracteur de volant, et nettoyant moteur.
ÉTAPE 2 : Démontez le couvercle du variateur et retirez le groupe variateur en suivant les indications du manuel spécifique de votre scooter ou moto.
ÉTAPE 3 : Vidangez l'huile moteur et videz le circuit si nécessaire pour accéder au groupe vilebrequin.
ÉTAPE 4 : Démontez le moteur du cadre pour faciliter le travail, si prévu par le modèle, puis démontez le carter moteur pour accéder au vilebrequin d'origine.
ÉTAPE 5 : Retirez l'ancien vilebrequin en le tirant avec précaution pour éviter d'endommager les sièges et les roulements.
ÉTAPE 6 : Vérifiez et nettoyez soigneusement le carter moteur, vérifiez l'état des roulements et remplacez-les si nécessaire.
ÉTAPE 7 : Installez le nouveau vilebrequin Polini Evolution en vous assurant que l'axe, la bielle et les masses sont correctement positionnés. Lubrifiez les sièges et les joints selon les indications techniques génériques.
ÉTAPE 8 : Remontez le carter moteur et serrez toutes les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 9 : Remontez le groupe variateur, le couvercle et tous les composants précédemment retirés, en vérifiant l'absence de jeu et le bon positionnement.
ÉTAPE 10 : Remplissez ou remplacez l'huile moteur en suivant les recommandations du manuel du véhicule.
ÉTAPE 11 : Effectuez un contrôle final de tous les serrages et vérifiez le fonctionnement du moteur à bas régime avant d'effectuer un essai routier.
ÉTAPE 12 : Après les premières heures d'utilisation, vérifiez à nouveau l'état du vilebrequin et de tous les composants pour vous assurer de la bonne installation et du bon fonctionnement.