Descrizione
Vilebrequin de course Minarelli
Le vilebrequin Motoforce Racing pour Minarelli horizontal (Yamaha Aerox) est un vilebrequin de course à haute compression à un prix très abordable.
Vilebrequin de course HQ
Le vilebrequin sport renforcé en acier trempé est livré avec des roulements de vilebrequin FAG argentés. Contrairement à la version standard, cette version de course a été moulée avec du plastique PTFE afin de réduire le volume mort et d'augmenter encore la précompression.
Les dimensions du vilebrequin Minarelli correspondent à celles du vilebrequin d'origine. Il convient aux configurations sport/course de 50cc et 70cc et peut être installé sans ajustements supplémentaires. Des vitesses allant jusqu'à 13 000 tr/min ne posent aucun problème.
Nous recommandons l'utilisation de nouveaux roulements, disponibles séparément.
Si ce vilebrequin ne convient pas à votre configuration, vous trouverez un large choix de vilebrequins pour Minarelli dans notre boutique.
Caractéristiques Vilebrequin Motoforce Racing :
- Vilebrequin de course renforcé pour Minarelli horizontal
- Cage à aiguilles : 10 x 14 x 13 mm
- Axe de piston : 10 mm
- Pour moteurs Minarelli horizontaux (Yamaha Aerox / Jog / Neo's, Aprilia SR 50, Malaguti F12 et F15 et bien d'autres)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8005361142064 |
|---|---|
| Peso | 1,31 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | Sport |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF30.16602 vilebrequin motoforce racing axe 10mm minarelli horizontal
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et assurez-vous d'avoir les outils nécessaires à disposition, y compris des clés à douille, des extracteurs de volant, un banc stable et des équipements pour la mesure et le nettoyage des logements de roulement.
ÉTAPE 2 : Débranchez la batterie et retirez le carénage qui protège le moteur pour accéder facilement au groupe thermique.
ÉTAPE 3 : Démontez le groupe thermique et retirez le cylindre en suivant les procédures standard pour votre modèle de scooter.
ÉTAPE 4 : Retirez le volant du vieux vilebrequin en utilisant l'extracteur approprié sans endommager les pièces en aluminium ou en acier.
ÉTAPE 5 : Retirez délicatement le vilebrequin usé, en veillant à ne pas endommager les logements de roulement et en vérifiant l'état des roulements existants.
ÉTAPE 6 : Nettoyez soigneusement les logements des roulements et montez, si nécessaire, de nouveaux roulements compatibles (par exemple des roulements FAG argentés) pour garantir une durabilité maximale et un fonctionnement correct.
ÉTAPE 7 : Insérez le nouveau vilebrequin Motoforce Racing dans la position correcte, en vérifiant que l'orientation correspond à celle d'origine et que l'axe de piston de 10 mm est correctement logé.
ÉTAPE 8 : Remontez le volant sur le vilebrequin et serrez-le en suivant les spécifications de serrage du fabricant.
ÉTAPE 9 : Remontez le cylindre et le groupe thermique en vous assurant de respecter les tolérances d'origine et d'utiliser de nouveaux joints si nécessaire.
ÉTAPE 10 : Remontez toutes les pièces retirées, y compris les carénages et la batterie, et vérifiez qu'il n'y a pas de pièces desserrées ou manquantes.
ÉTAPE 11 : Avant de démarrer le moteur, faites tourner manuellement le volant pour vérifier que le vilebrequin tourne librement sans frottements anormaux.
ÉTAPE 12 : Démarrez le moteur et surveillez son fonctionnement en contrôlant la régularité des tours et l'absence de bruits anormaux ; effectuez un essai routier pour tester les performances en toute sécurité.