Descrizione
Vilebrequin Malossi MHR TEAM 12-13mm axe / bielle 85mm Minarelli horizontal. Vilebrequin de compétition haut de gamme pour axe de 12-13 mm (diamètre extérieur 17 mm) avec bielle de 85 mm et course d'origine pour Minarelli horizontal LC et AC.
Toujours de la meilleure qualité Malossi. Le vilebrequin Malossi "MHR Team" peut supporter des régimes allant jusqu'à 16 000 tr/min. Cette version a une tige de variateur lisse (diamètre 16 mm) et doit donc être utilisée avec un variateur correspondant avec manchon de 16 mm.
Pour ce vilebrequin, Malossi propose un manchon de variateur et une plaque de rehausse pour le variateur oversize Malossi MHR.
- Course 39 mm
- Bielle 85 mm
- Roulement 12x17x16mm
YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1
APRILIA AREA 51 50 2T LC
APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA SR REPLICA 50 2T LC <-1999
APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA SONIC 50 2T LC
APRILIA GULLIVER 50 2T LC
APRILIA RALLY 50 2T LC (MINARELLI)
BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)
BENELLI K2 50 2T LC
BETA EIKON 50 2T LC
BETA ARK 50 2T LC
ITALJET DRAGSTER 50 2T LC
MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC
MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC EURO 2
MALAGUTI F12 R LC 50 2T LC EURO 2
MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T LC
MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC
MBK NITRO 50 2T LC
MBK MACH G 50 2T LC
YAMAHA AEROX 50 2T LC EURO 0-1
YAMAHA AEROX 50 2T LC EURO 2
YAMAHA JOGRR 50 2T LC EURO 2
Code : 5315973
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Guida all'installazione di 5315973 vilebrequin mhr team sp 12 - 13 bielle 85 course 39,3mm pour yamaha aerox 50 2t lc euro 0-1
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le scooter en le plaçant sur un support stable pour éviter tout mouvement pendant l'intervention. Débranchez la batterie et assurez-vous que le moteur est froid.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter moteur latéral et le groupe d'embrayage en suivant les instructions du manuel d'entretien du véhicule.
ÉTAPE 3 : Démontez le groupe cylindre, en veillant à ne pas endommager les joints et les surfaces d'appui, puis retirez le piston en dévissant les arrêts de segment et en déconnectant la bielle du vilebrequin.
ÉTAPE 4 : Retirez l'ancien vilebrequin, en dévissant toutes les vis et en vérifiant l'état des roulements ; remplacez-les si nécessaire.
ÉTAPE 5 : Lubrifiez légèrement les roulements du nouveau vilebrequin Malossi MHR Team et insérez-le dans le bloc moteur, en vous assurant qu'il est correctement positionné et qu'il tourne librement.
ÉTAPE 6 : Montez la bielle de 85 mm sur le nouveau vilebrequin et connectez le piston, en insérant l'axe de 12-13 mm, puis fixez solidement les arrêts.
ÉTAPE 7 : Remontez le groupe cylindre avec le joint correspondant, en serrant les vis selon les spécifications du fabricant et en assurant une étanchéité parfaite.
ÉTAPE 8 : Installez le variateur avec le manchon de 16 mm compatible avec la tige Vario lisse du vilebrequin Malossi, et montez la plaque de rehausse si elle est prévue pour le variateur oversize Malossi MHR.
ÉTAPE 9 : Remontez le carter moteur latéral, l'embrayage et chaque composant retiré, en effectuant un contrôle visuel pour s'assurer que tout est correctement monté.
ÉTAPE 10 : Vérifiez le bon fonctionnement du vilebrequin en le tournant à la main et procédez au démarrage du moteur pour vérifier l'absence de bruits anormaux ou de vibrations.
ÉTAPE 11 : Effectuez un essai sur route dans des conditions de sécurité et réglez le variateur et le moteur selon les performances souhaitées.
Remarque : ce produit est destiné à la compétition et doit être monté en respectant toutes les normes de sécurité et d'utilisation prévues. En cas de doute, consultez un mécanicien expert ou le manuel officiel du véhicule.