Descrizione
Fondée en 1930, Malossi reste l'un des principaux fabricants de composants de tuning pour scooters et cyclomoteurs. Les matériaux de première qualité et l'excellent savoir-faire sont typiques de tout ce qui est fabriqué par Malossi.
Ce vilebrequin Malossi haut de gamme de course 51 mm / bielle 105 mm / axe de piston 15 mm pour Vespa PX E 200cc est un vilebrequin à masses pleines pour les modèles Vespa à admission par clapets. Les contrepoids en alliage de tungstène de haute qualité garantissent un équilibre optimal.
Remarque : des roulements de 20 mm et des joints d'huile sont nécessaires pour ce vilebrequin.
Course 51mm
Logement de roulement 20mm
Bielle 105mm
Pour axe de piston de 15 mm
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,50 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | Racing |
| Spinotto pistone | 15 mm |
| Corsa | 51 mm |
| Lunghezza biella | 105 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 5316517 vilebrequin malossi vespa et3 primavera 125 2t bielle 105 - ép. d. 15 course 41 mm - cône 20 -
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur une béquille stable et assurez-vous que le moteur est froid.
ÉTAPE 2 : Retirez la coque latérale, le pot d'échappement et le carter moteur pour accéder au vilebrequin.
ÉTAPE 3 : Démontez l'ensemble cylindre-piston en retirant la culasse, le cylindre et enfin en sortant le piston après avoir retiré le jonc d'axe de piston.
ÉTAPE 4 : Extrayez le vilebrequin d'origine après avoir retiré les composants auxiliaires tels que le volant moteur, l'embrayage et le carter.
ÉTAPE 5 : Vérifiez que les roulements de 20 mm et les joints spi sont en bon état ; remplacez-les si nécessaire avant l'installation.
ÉTAPE 6 : Positionnez le nouveau vilebrequin Malossi à l'intérieur du carter moteur, en vous assurant de son bon insertion et du sens indiqué par le fabricant.
ÉTAPE 7 : Remontez le volant moteur, l'embrayage et tous les composants démontés en suivant l'ordre inverse et serrez les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Réinstallez le piston avec axe de 15 mm et bielle de 105 mm, en respectant le sens et en fixant les joncs d'axe de piston comme indiqué dans le manuel.
ÉTAPE 9 : Remontez le cylindre, la culasse, le pot d'échappement et la coque latérale.
ÉTAPE 10 : Effectuez une vérification finale pour vous assurer de la bonne installation et lubrification, puis démarrez le moteur et vérifiez son fonctionnement.