Descrizione
5312590 VILEBREQUIN MALOSSI RHQ DERBI GPR NUDE 50 2T LC <-2005 (EBS050) SP. D. 12 COURSE 40 MM -
VILEBREQUINS R.H.Q.
- Le vilebrequin est le cœur du moteur à combustion interne.
- Toutes les performances d'un moteur dépendent impérativement du vilebrequin.
- Il ne peut y avoir de haute performance et de fiabilité d'un moteur si celui-ci ne dispose pas d'un vilebrequin d'excellente qualité.
- C'est pourquoi Malossi ne produit que des vilebrequins de 1ère classe absolue.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
- Matériau des demi-arbres : 18 Ni Cr Mo5.
- Demi-arbres et masses tournantes monolithiques forgés.
- Usinage sur machines-outils de très haute précision.
- Cinq traitements thermiques sur tous les composants.
- Finition de surface élevée pour améliorer la fiabilité.
- Équilibrage dynamique jusqu'à 16 000 tr/min.
- Bielle forgée en 18 Ni Cr Mo5 cuivrée, accouplée à l'arbre avec un roulement à rouleaux de précision pour les hautes vitesses.
Tableau de compatibilité
DERBI MOTO jusqu'à 2003
DERBI GPR NUDE 50 2T LC <-2005 (EBS050) SP. D. 12 COURSE 40 MM - DERBI GPR RACING 50 2T LC 2004->2005 (EBS050) SP. D. 12 COURSE 40 MM -
DERBI SENDA 50 2T LC (EBE050 - EBS050) SP. D. 12 COURSE 40 MM -
DERBI GPR RACING 50 2T LC <-2003 (EBE050 - EBS050) SP. D. 12 COURSE 40 MM -
Code: 5312590
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
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Guida all'installazione di 5312590 vilebrequin malossi rhq axe 12 derbi moto jusqu'à 2003
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre et bien éclairé. Procurez-vous les outils nécessaires tels que des clés dynamométriques, des extracteurs de roulements, un nettoyant moteur et des lubrifiants adaptés.
ÉTAPE 2 : Démontez le carénage et les composants nécessaires pour accéder au carter moteur en suivant les indications du manuel officiel de votre modèle Derbi.
ÉTAPE 3 : Vidangez l'huile moteur et retirez le carter moteur côté embrayage et côté volant, en faisant attention à ne pas endommager les joints et les surfaces d'appui.
ÉTAPE 4 : Extrayez l'ancien vilebrequin avec précaution, en retirant les roulements et la bielle selon les procédures standard prévues pour votre moteur.
ÉTAPE 5 : Nettoyez soigneusement le logement du vilebrequin et vérifiez l'état des roulements ; remplacez-les s'ils sont usés.
ÉTAPE 6 : Lubrifiez légèrement le vilebrequin Malossi RHQ et insérez-le dans le moteur en vous assurant que la bielle est correctement positionnée et alignée.
ÉTAPE 7 : Montez les roulements à aiguilles de précision et tous les composants connexes en vérifiant le parfait emboîtement et l'absence de jeux excessifs.
ÉTAPE 8 : Remontez les carters moteur avec de nouveaux joints si nécessaire, serrez les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 9 : Remontez tous les composants précédemment démontés pour accéder au moteur, y compris le carénage, le filtre à air et l'échappement.
ÉTAPE 10 : Effectuez un contrôle visuel de l'ensemble du montage, en vous assurant qu'il n'y a pas de fuites ou de composants mal positionnés.
ÉTAPE 11 : Procédez à un essai sur route dans des conditions contrôlées pour vérifier le bon fonctionnement et la fiabilité du vilebrequin Malossi RHQ installé.