Descrizione
Vilebrequin Malossi Racing (HPC) avec axe de piston de 12 mm, vilebrequin Malossi de très haute qualité, parfait pour les configurations sportives et de compétition. Vilebrequin à masses pleines avec HPC (acronyme de High-Primary-Compression). La précompression plus élevée se traduit par un meilleur remplissage et un déplacement de la plage de régimes vers la plage supérieure. Le vilebrequin gère facilement jusqu'à 16 000 tr/min. Finition de haute qualité et matériaux de premier choix, super performances - typiques de Malossi. Idéal en combinaison avec les cylindres de course, même jusqu'à la gamme supérieure.
Pour Minarelli horizontal AC + LC - roulement d'axe de piston 12x16x16mm inclus.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,34 kg |
|---|---|
| Seria | RHQ |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | Racing, High-end |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | 85 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 538855 vilebrequin malossi rhq axe 12, bielle 85 minarelli horizontal
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur un établi stable et assurez-vous qu'il est bien fixé pour éviter tout mouvement pendant l'intervention.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter moteur et tous les composants nécessaires pour accéder au vilebrequin d'origine, tels que la cloche d'embrayage, le volant moteur et le cylindre, en suivant les instructions du manuel spécifique du véhicule.
ÉTAPE 3 : Déposez le vilebrequin usé ainsi que ses roulements et son axe ; vérifiez l'état des logements de roulements dans le carter moteur et remplacez tout composant endommagé ou très usé.
ÉTAPE 4 : Insérez le roulement d'axe de 12x16x16 mm inclus avec le nouveau vilebrequin Malossi dans son logement, en vérifiant qu'il est bien positionné et lubrifié si nécessaire.
ÉTAPE 5 : Montez le nouveau vilebrequin Malossi RHQ dans le carter, en veillant à son positionnement correct et à une rotation libre sans frottement.
ÉTAPE 6 : Réinstallez tous les composants précédemment démontés (volant moteur, cloche d'embrayage, cylindre, carter moteur) en respectant les spécifications du fabricant pour les serrages et les réglages.
ÉTAPE 7 : Vérifiez le fonctionnement en faisant tourner le moteur manuellement pour vous assurer que le vilebrequin est monté correctement et qu'il n'y a pas de jeu anormal.
ÉTAPE 8 : Remontez toutes les pièces esthétiques retirées et vérifiez les niveaux de lubrification du moteur selon les indications du manuel du véhicule.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et effectuez un essai sur route, en surveillant la réponse à bas et haut régime pour vous assurer que l'installation a été réussie.