Descrizione
Vilebrequin MALOSSI RHQ axe 12mm, bielle 80mm en bronze, masses pleines.
- Le vilebrequin est le cœur du moteur à combustion interne.
- Toutes les performances d'un moteur dépendent impérativement du vilebrequin.
- Il ne peut y avoir de rendement élevé et de fiabilité d'un moteur si celui-ci n'est pas équipé d'un vilebrequin d'excellente qualité.
- C'est pourquoi Malossi produit exclusivement des vilebrequins de 1ère classe absolue.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
- Matériau demi-axes : 18 Ni Cr Mo5.
- Demi-axes et masses tournantes monolithiques forgées.
- Usinage sur machines-outils de très haute précision.
- Cinq traitements thermiques sur tous les composants.
- Finition de surface élevée pour améliorer la fiabilité.
- Équilibrage dynamique jusqu'à 16 000 tr/min.
- Bielle forgée en 18 Ni Cr Mo5 cuivrée, accouplée à l'arbre avec roulement à rouleaux de précision pour hautes vitesses.
Tableau de compatibilité
MINARELLI VERTICAL
APRILIA AMICO 50 2T
APRILIA SR 50 2T <-1993
FANTIC BIG WHEEL 50 2T
ITALJET PISTA 2 50 2T
ITALJET SCOOP 50 2T
ITALJET YANKEE 50 2T
MBK BOOSTER SPIRIT 50 2T EURO 0-1
MBK BOOSTER NG 50 2T EURO 0-1
MBK BOOSTER ROCKET 50 2T EURO 0-1
MBK BOOSTER 50 2T EURO 0-1
MBK BOOSTER 50 2T EURO 2 (A137E)
MBK BOOSTER NG 50 2T EURO 2 (A137E)
MBK STUNT 50 2T EURO 0-1
MBK BOOSTER NAKED 50 2T EURO 2 (A137E)
MBK BOOSTER ROCKET 50 2T EURO 2 (A137E)
MBK STUNT 50 2T EURO 2
YAMAHA BW'S NG 50 2T EURO 0-1
YAMAHA BW'S 50 2T EURO 0-1
YAMAHA BW'S ORIGINAL/NAKED 50 2T EURO 2 2010-> (A137E)
YAMAHA BW'S 50 2T EURO 2 (A137E)
YAMAHA SPY 50 2T
YAMAHA BW'S NG 50 2T EURO 2 (A137E)
YAMAHA SLIDER 50 2T
YAMAHA ZUMA 50 2T
Code : 538008
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
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Guida all'installazione di 538008 vilebrequin Malossi RHQ spin 12, bielle 80 Minarelli Vertical
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le plan de travail avec les outils nécessaires, y compris les clés, l'extracteur de volant, les tournevis et un lubrifiant spécifique pour les composants du moteur.
ÉTAPE 2 : Positionnez le scooter ou la moto de manière stable sur une béquille centrale ou un plan de travail, en vous assurant que le moteur est éteint et froid.
ÉTAPE 3 : Retirez le carter moteur en suivant les instructions du manuel du véhicule pour accéder au vilebrequin actuel.
ÉTAPE 4 : Démontez le volant et tous les composants connectés au vilebrequin, en faisant attention à la séquence et en conservant les joints ou rondelles d'origine, s'ils sont réutilisables.
ÉTAPE 5 : Extrayez l'ancien vilebrequin du moteur, vérifiez l'état des roulements et des logements ; remplacez toutes les pièces endommagées ou usées.
ÉTAPE 6 : Lubrifiez légèrement la bielle et les logements de roulement avec une huile appropriée avant d'installer le nouveau vilebrequin Malossi RHQ, en vous assurant de le positionner correctement.
ÉTAPE 7 : Montez le vilebrequin dans le bloc moteur avec précaution, en suivant l'orientation correcte et sans forcer.
ÉTAPE 8 : Remontez le volant et les autres composants précédemment démontés, en serrant tous les éléments conformément aux spécifications du fabricant.
ÉTAPE 9 : Repositionnez le carter moteur, en remplaçant les joints si nécessaire, et serrez toutes les vis en respectant les indications du manuel officiel.
ÉTAPE 10 : Vérifiez la liberté de mouvement du vilebrequin en faisant tourner le volant à la main ; il ne doit y avoir aucun frottement anormal ou jeu excessif.
ÉTAPE 11 : Remontez les carters externes ou couvercles éventuels, vérifiez les niveaux d'huile et de liquides, puis effectuez un essai moteur à vide et ensuite sur route pour vous assurer du bon fonctionnement.