Descrizione
537313 VILEBREQUIN MALOSSI PIAGGIO CIAO 50 SP. Ø 10 course 43 mm -
Description
VILEBREQUINS R.H.Q.
- Le vilebrequin est le cœur du moteur à combustion interne.
- Toutes les performances d'un moteur partent impérativement du vilebrequin.
- Il ne peut y avoir de rendement élevé et de fiabilité d'un moteur si celui-ci n'est pas pourvu d'un vilebrequin d'excellente qualité.
- C'est pourquoi Malossi ne produit exclusivement que des vilebrequins de 1ère classe absolue.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
- Matériau des demi-vilebrequins : 18 Ni Cr Mo5.
- Demi-vilebrequins et masses rotatives monolithiques forgés.
- Usinage sur machines-outils de très haute précision.
- Pas moins de cinq traitements thermiques sur tous les composants.
- Finition de surface élevée pour améliorer la fiabilité.
- Équilibrage dynamique jusqu'à 16 000 tr/min.
- Bielle forgée en 18 Ni Cr Mo5 cuivrée, accouplée à l'arbre avec un roulement à rouleaux de précision pour hautes vitesses.
Produits exclusivement réservés à la compétition dans les lieux qui leur sont destinés selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation impropre.
Tableau de compatibilité
PIAGGIO CIAO 50
PIAGGIO CIAO PX 50
PIAGGIO SI 50
PIAGGIO BRAVO 50
PIAGGIO BOSS 50
PIAGGIO GRILLO 50
PIAGGIO SUPERBRAVO 50
Code : 537313
Le produit pourrait être exclusivement réservé à la compétition dans les lieux qui leur sont destinés selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation impropre.
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Staf billaricambi
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 537313 vilebrequin Malossi Piaggio Ciao 50 axe 10 course 43 mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez une zone de travail propre et bien éclairée, en vous assurant de disposer des outils nécessaires tels que clés dynamométriques, extracteur de vilebrequin, tournevis, cric ou béquille pour le véhicule, et le manuel d'atelier du modèle spécifique.
ÉTAPE 2 : Soulevez et stabilisez le scooter sur une béquille ou un établi pour travailler en toute sécurité.
ÉTAPE 3 : Retirez le carénage extérieur pour accéder au moteur, en dévissant les vis et boulons selon les indications du modèle.
ÉTAPE 4 : Dégagez le moteur en retirant des pièces comme le cylindre, le piston et le variateur pour avoir un accès complet au vilebrequin.
ÉTAPE 5 : Démontez le vilebrequin endommagé ou précédent à l'aide de l'extracteur spécifique et en suivant les instructions du manuel pour éviter d'endommager les composants environnants.
ÉTAPE 6 : Vérifiez attentivement les roulements, les joints spi et leurs logements, en les remplaçant s'ils sont usés ou endommagés, pour garantir une étanchéité et une fluidité parfaites.
ÉTAPE 7 : Positionnez le nouveau vilebrequin Malossi dans le carter moteur, en vous assurant qu'il est correctement aligné et que la bielle est montée avec le roulement à aiguilles de précision présent sur le composant.
ÉTAPE 8 : Remontez toutes les pièces démontées dans l'ordre inverse, comme le piston, le cylindre, le variateur et le carénage, en veillant à respecter les spécifications de serrage indiquées par le fabricant.
ÉTAPE 9 : Lubrifiez adéquatement les points de friction pendant le montage et vérifiez que tous les composants peuvent bouger librement sans entrave.
ÉTAPE 10 : Une fois le montage terminé, effectuez un contrôle général et démarrez le moteur pour vérifier le bon fonctionnement, en effectuant les ajustements nécessaires en suivant le manuel officiel.
N'oubliez pas que ce vilebrequin est destiné à une utilisation en compétition et qu'une utilisation incorrecte peut compromettre la sécurité et la fiabilité du véhicule.