Descrizione
Vilebrequin Malossi de haute qualité. HPC signifie High-Primary-Compression (Haute-Compression-Primaire) et indique qu'il s'agit d'un vilebrequin à masse pleine. Une meilleure pré-compression permet un meilleur remplissage et un déplacement de la bande de régime vers les régimes plus élevés. Le résultat est une accélération un peu moindre, mais une puissance supérieure.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260088513557 |
|---|---|
| Peso | 1,48 kg |
| Seria | MHR |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | Racing, High-end |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Gabbia a rulli | 10x14x13mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di M538631 Albero Motore Malossi MHR, Morini
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le plan de travail et assurez-vous d'avoir les outils nécessaires, tels que clés dynamométriques, extracteur et outils de démontage moteur.
ÉTAPE 2 : Démontez le carénage du véhicule et retirez le pot d'échappement pour accéder au cylindre et au groupe moteur.
ÉTAPE 3 : Retirez le groupe cylindre et piston en dévissant et en retirant toutes les vis de fixation conformément aux spécifications du fabricant.
ÉTAPE 4 : Démontez soigneusement le vilebrequin d'origine, en utilisant les outils appropriés pour éviter d'endommager les roulements et les sièges.
ÉTAPE 5 : Contrôlez et nettoyez soigneusement le carter moteur, en vérifiant l'intégrité des sièges de roulements et des surfaces de contact.
ÉTAPE 6 : Montez le nouveau vilebrequin Malossi MHR, en vous assurant que l'axe de piston (10 mm) et la cage à aiguilles (10x14x13 mm) sont correctement accouplés.
ÉTAPE 7 : Réinstallez le piston et le cylindre en suivant les instructions du manuel officiel, en respectant les couples de serrage et les jeux mécaniques.
ÉTAPE 8 : Remontez le pot d'échappement, le carénage et tous les composants précédemment retirés.
ÉTAPE 9 : Contrôlez le moteur manuellement pour vous assurer que toutes les pièces se déplacent librement sans frottements anormaux.
ÉTAPE 10 : Effectuez un test de démarrage et de réglage, en évaluant d'éventuels ajustements pour optimiser les performances aux régimes les plus élevés.