Descrizione
AM 3 / 4 / 5 / 6
APRILIA CLASSIC 50 2T 1992-1999
APRILIA EUROPA 50 2T 1991-1992
APRILIA MX 50 2T 2004-2004
APRILIA MX MOTARD 50 2T 1995-2003
APRILIA PEGASO 50 2T 1992-1994
APRILIA RS 50 2T 1991-1992
APRILIA RS 50 2T 1993-1995
APRILIA RS 50 2T 1996-1998
APRILIA RS 50 2T 1999-2005
APRILIA RX 50 2T 2003-2004
APRILIA RX 3-5 MARCE 50 2T 1991-1994
APRILIA RX ENDURO 50 2T 1995-2003
APRILIA RX RACING 50 2T 2003-2006
APRILIA TUONO 50 2T 2003-2004
BETA RR ALU 50 2T 2008-2012
BETA RR ENDURO 50 2T 2006-2017
BETA RR MOTARD 50 2T 2006-2017
CH HUSQUARNA SM 50 2T 2000-2010
CH HUSQUARNA WR 50 2T 2000-2010
CH HUSQUARNA WSM 50 2T 2000-2010
CMC ENDURO 50 2T 2011-2011
CMC MOTARD 50 2T 2011-2011
FANTIC CABALLERO MOTARD 50 2T 2006-2009
FANTIC CABALLERO MOTARD 50 2T 2010-2010
FANTIC CABALLERO REGOLARIT? 50 2T 2006-2009
FANTIC CABALLERO REGOLARIT? 50 2T 2010-2010
HM BAJA DERAPAGE BASIC 50 2T 2010-2011
HM CMC 50 2T 2010-2011
HM CRE BAJA RR DERAPAGE RR 50 2T 2007-2009
HM CRE BAJA RR DERAPAGE RR 50 2T 2010-2011
HM CRE BAJA DERAPAGE 50 2T 2007-2009
HM CRE BAJA DERAPAGE 50 2T 2010-2011
HM CRE SIX COMPETITION 50 2T 2010-2011
HM CRE SIX BAIA DERAPAGE 50 2T 1995-2000
HM CRE SIX BAIA DERAPAGE 50 2T 2001-2002
HM CRE SIX BAIA DERAPAGE 50 2T 2003-2005
HM CRE SIX BAIA DERAPAGE 50 2T 2006-2006
HM CRE SIX DERAPAGE COMPETITION 50 2T 2007-2009
HM DERAPAGE COMPETITION 50 2T 2010-2011
MALAGUTI CNK DRAKON 50 2T 2005-2007
MALAGUTI FIFTY EVOLUTION 50 2T 1990-1993
MALAGUTI XSM 50 2T 2003-2003
MALAGUTI XTM 50 2T 2003-2003
MBK X LIMIT 50 2T 2003-2004
MBK X POWER 50 2T 2003-2004
MINARELLI MOTORE AM 3-4-5 50 2T 1991-1995
MINARELLI MOTORE AM 6 1? SERIE 50 2T 1996-2011
MINARELLI MOTORE AM 6 2? SERIE 50 2T 2012-2018
MOTORHISPANIA FURIA 50 2T 1997-2000
MOTORHISPANIA FURIA MAX 50 2T 2010-2012
MOTORHISPANIA RX 50 2T 2009-2012
MOTORHISPANIA RX R 50 2T 2009-2012
PEUGEOT SUPERMOTARD 50 2T 1990-2002
PEUGEOT XP6 TRAIL S/AVV. ELETTRICO 50 2T 1990-2002
PEUGEOT XR6 RACING CAT. C/AVV.ELETT. 50 2T 1990-2002
RIEJU MRT 50 2T 2009-2012
RIEJU MRT PRO 50 2T 2009-2012
RIEJU MRT PRO SM 50 2T 2009-2012
RIEJU MRT SM 50 2T 2009-2012
RIEJU MRX 50 2T 2001-2004
RIEJU MRX PRO 50 2T 2001-2004
RIEJU RR 50 2T 2005-2006
RIEJU RS1 50 2T 1998-2001
RIEJU RS2 MATRIX 50 2T 2005-2006
RIEJU RS2 MATRIX PRO 50 2T 2005-2006
RIEJU RS2 NAKED 50 2T 2004-2005
RIEJU SMX E.S./K.S. 50 2T 2001-2001
RIEJU SMX PRO E.S./K.S. 50 2T 2003-2003
RIEJU SPIKE 50 2T 1998-2001
SHERCO HRD ENDURO 50 2T 2009-2013
SHERCO HRD MOTARD 50 2T 2009-2013
YAMAHA DT R 50 2T 2003-2005
YAMAHA DT R 50 2T 2006-2006
YAMAHA DT R 50 2T 2007-2007
YAMAHA DT R 50 2T 2008-2011
YAMAHA DT RSM 50 2T 2003-2005
YAMAHA DT X 50 2T 2006-2006
YAMAHA DT X 50 2T 2007-2007
YAMAHA DT X 50 2T 2008-2011
YAMAHA TZR 50 2T 2003-2005
YAMAHA TZR 50 2T 2006-2006
YAMAHA TZR 50 2T 2007-2007
YAMAHA TZR 50 2T 2008-2008
YAMAHA TZR 50 2T 2010-2010
YAMAHA TZR 50 2T 2011-2011
YAMAHA TZR RR 50 2T 2005-2005
Cod: IM07017
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Guida all'installazione di im07017 vilebrequin dr course standard pour moteurs am 3 / 4 / 5 / 6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez votre plan de travail en vous assurant d'avoir tous les outils nécessaires, tels que des clés dynamométriques, des extracteurs, des nettoyants pour pièces mécaniques et des lubrifiants spécifiques pour moteurs.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter moteur en suivant les instructions du manuel du véhicule pour accéder au vilebrequin, en veillant à ne pas endommager les joints ou d'autres pièces délicates.
ÉTAPE 3 : Démontez le vilebrequin usé ou endommagé à l'aide d'extracteurs appropriés et en faisant attention à la position correcte des roulements et des rondelles.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement le logement du vilebrequin dans le carter, en éliminant les résidus de saleté et la vieille huile pour garantir un montage correct du nouveau composant.
ÉTAPE 5 : Insérez le nouveau vilebrequin DR à course standard dans son logement, en vous assurant qu'il est correctement positionné et que les roulements sont montés selon les spécifications fournies par le fabricant.
ÉTAPE 6 : Remontez toutes les pièces démontées dans l'ordre inverse, serrez les vis et les boulons selon les spécifications du constructeur du véhicule.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que le vilebrequin tourne librement sans frottements anormaux ; puis refermez le carter moteur et vérifiez que tous les joints sont intacts et bien positionnés.
ÉTAPE 8 : Effectuez un test moteur dans des conditions de sécurité pour vous assurer que tout fonctionne correctement, en surveillant tout bruit ou fuite d'huile.