Descrizione
IM07007 VILEBREQUIN DR CÔNE 20mm PIAGGIO APE 50 2T 09-17
Tableau de compatibilité
PIAGGIO APE 50 2T 09-17
PIAGGIO APE FL - FL2 50 2T 89-95
PIAGGIO APE FL3 EUROPA 50 2T 96-99
PIAGGIO APE MIX 2T 50 2T 98-08
PIAGGIO APE P 50 2T 80-85
PIAGGIO APE RST MIX 50 2T 99-03
PIAGGIO APE TM P 50 2T 85-89
PIAGGIO VESPA 50 2T 67-82
PIAGGIO VESPA FL 50 2T 90-90
PIAGGIO VESPA FL2 AUTOMATICA 50 2T 90-91
PIAGGIO VESPA FL2 HP 50 2T 91-97
PIAGGIO VESPA N 50 2T 89-90
PIAGGIO VESPA PK 50 2T 82-84
PIAGGIO VESPA PK AUTOMATICA 50 2T 84-89
PIAGGIO VESPA PK XL 50 2T 85-88
PIAGGIO VESPA PK XL PLURIMATIC 50 2T 85-90
PIAGGIO VESPA PK XL RUSH 50 2T 88-89
PIAGGIO VESPA SPECIAL 50 2T -
Code : IM07007
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di im07007 vilebrequin dr cône 20mm piaggio ape 50 2t 09-17
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez l'établi, en vous assurant qu'il est propre et bien éclairé. Procurez-vous les outils nécessaires : clés Allen, tournevis, extracteur de poulie de vilebrequin, clé dynamométrique, graisse pour roulements et gants de travail.
ÉTAPE 2 : Retirez le carénage et tous les composants qui empêchent l'accès au moteur, tels que le carter moteur, le pot d'échappement et le groupe de transmission.
ÉTAPE 3 : Vidangez l'huile moteur (si présente) et retirez la bougie d'allumage pour faciliter la rotation du moteur.
ÉTAPE 4 : Utilisez l'extracteur pour retirer la poulie du vilebrequin d'origine et, si nécessaire, démontez les roulements ou les joints spi connectés, en notant l'ordre et la position.
ÉTAPE 5 : Retirez avec précaution le vilebrequin usé du moteur, en veillant à ne pas endommager les composants environnants.
ÉTAPE 6 : Nettoyez soigneusement le logement du vilebrequin à l'intérieur du carter et appliquez une fine couche de graisse sur les nouveaux roulements et toutes les surfaces de contact.
ÉTAPE 7 : Insérez le nouveau vilebrequin DR cône 20 mm dans le carter, en vous assurant qu'il est correctement positionné et qu'il tourne sans frottement anormal.
ÉTAPE 8 : Remontez les roulements, les joints spi et la poulie en suivant l'ordre correct et serrez les vis selon les spécifications du fabricant du véhicule ou du composant.
ÉTAPE 9 : Remontez tous les composants précédemment démontés, tels que le groupe de transmission, le pot d'échappement et les carénages, en vérifiant que chaque fixation est sécurisée.
ÉTAPE 10 : Vérifiez la rotation libre du vilebrequin à la main et remontez la bougie.
ÉTAPE 11 : Si l'huile a été vidangée, réintégrez-la avec la quantité et le type prévus par le manuel du véhicule.
ÉTAPE 12 : Démarrez le moteur et vérifiez son bon fonctionnement sans bruits anormaux ; effectuez un essai routier pour confirmer l'efficacité du montage.