Descrizione
Vilebrequin avec axe variateur D16mm lisse 8.1/R-18 Course 47 Bielle 100 Ø84 (pour 100cc majoré) pour carter 8.1 “Fireblade” et Polini PRE avec diamètres majorés.
Le produit peut être exclusivement réservé à la compétition dans les lieux qui lui sont destinés selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation abusive.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Guida all'installazione di Vilebrequin AXE LISSE 8.1/R-18 Course 47 Bielle 100 Ø84 (pour 100cc majoré) pour carter 8.1 Fireblade et Polini PRE
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez l'établi et assurez-vous de disposer des outils nécessaires, notamment des clés dynamométriques, des extracteurs de poulie et un nettoyeur de composants mécaniques.
ÉTAPE 2 : Retirez la batterie et vidangez l'huile moteur pour éviter tout déversement ou contamination pendant l'intervention.
ÉTAPE 3 : Démontez le carter extérieur pour accéder au vilebrequin, en veillant à conserver toutes les vis et les petits composants de manière ordonnée.
ÉTAPE 4 : Déclenchez la poulie du variateur et retirez délicatement le volant moteur et les autres composants connectés au vilebrequin d'origine.
ÉTAPE 5 : Extraire le vilebrequin d'origine des carters à l'aide d'éventuels extracteurs spécifiques, en prenant soin de ne pas endommager les roulements ou les logements.
ÉTAPE 6 : Nettoyez soigneusement la zone interne des carters où le nouveau vilebrequin sera installé, en éliminant les résidus de graisse, de saleté ou d'usure.
ÉTAPE 7 : Insérez le nouveau vilebrequin ASSE LISCIO 8.1/R-18 Course 47 Bielle 100 Ø84 à l'intérieur des carters, en vérifiant que l'axe variateur D16mm se positionne correctement et que toutes les entretoises sont alignées.
ÉTAPE 8 : Remontez la poulie du variateur, le volant moteur et les autres composants en suivant l'ordre inverse du démontage, en serrant toutes les vis conformément aux spécifications du fabricant.
ÉTAPE 9 : Vérifiez le montage en faisant tourner le vilebrequin à la main pour vous assurer qu'il tourne librement sans frottements anormaux ou blocages.
ÉTAPE 10 : Refermez le carter, réinsérez la batterie et faites l'appoint avec de l'huile moteur de qualité, en respectant les quantités et les types suggérés par le manuel du véhicule.
ÉTAPE 11 : Effectuez un test de démarrage et un bref contrôle en marche pour vous assurer du bon fonctionnement et surveiller d'éventuelles anomalies.
Note : ce vilebrequin est principalement destiné à des usages sportifs ou de compétition ; il est recommandé de respecter les réglementations locales et d'utiliser le composant exclusivement dans les contextes prévus par les autorités sportives compétentes.