Descrizione
marque modèle cc de à
Derbi Sebda R Racer 50 2T 03 03
Derbi Senda Black Edition 50 2T 03 03
Derbi Senda R 50 2T 99 01
Derbi Senda R DRD EU1 EU1R 50 2T 02 02
Derbi Senda R DRD Racing 50 2T 04 05
Derbi Senda R DRD Racing LTD 50 2T 05 05
Derbi Senda R X-RACE 50 2T 04 05
Derbi Senda R X-TREME 50 2T 03 03
Derbi Senda R X-TREME 50 2T 05 05
Derbi Senda R X-TREME EU2 50 2T 04 04
Derbi Senda SM 50 2T 00 01
Derbi Senda SM DRD EU1 EU1R 50 2T 02 03
Derbi Senda SM DRD Edition Black 50 2T 05 05
Derbi Senda SM DRD Racing 50 2T 04 05
Derbi Senda SM DRD Racing LTD 50 2T 05 05
Derbi Senda SM X-RACE 50 2T 04 05
Derbi Senda SM X-TREME 50 2T 02 03
Derbi Senda SM X-TREME EU2 50 2T 04 04
Gilera Gsm H@K 50 2T 01 01
Gilera RCR 50 2T 03 03
Gilera SMT 50 2T 03 03
Code: IM07063
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Guida all'installazione di im07063 arbre moteur compl.roulement/joint spy derbi senda top-dr
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez votre plan de travail et assurez-vous d'avoir à portée de main les outils nécessaires, tels que des clés Allen, des tournevis, un extracteur de volant moteur et un kit de calage de vilebrequin. Portez des gants de protection pour éviter les coupures ou les abrasions.
ÉTAPE 2 : Démontez le carénage latéral et le couvercle de volant moteur pour accéder au groupe moteur. Retirez le variateur et l'embrayage en suivant les procédures spécifiques au modèle de votre scooter.
ÉTAPE 3 : Vidangez l'huile moteur si nécessaire et débranchez le cylindre du carter moteur, en retirant d'abord la culasse puis soigneusement le cylindre lui-même pour libérer le vilebrequin.
ÉTAPE 4 : Extrayez le vilebrequin usé à l'aide des outils appropriés pour éviter d'endommager le carter, en démontant les anciens roulements et joints spi avec précaution.
ÉTAPE 5 : Nettoyez soigneusement le carter moteur, en enlevant tout résidu d'huile ou de saleté. Vérifiez l'état des sièges de roulements et des joints spi.
ÉTAPE 6 : Montez le nouveau vilebrequin TOP-DR en insérant d'abord les roulements et les joints spi fournis dans le kit, en faisant attention au sens de montage et en utilisant une légère lubrification si indiqué.
ÉTAPE 7 : Replacez le cylindre sur le nouveau vilebrequin, serrez les vis en respectant les spécifications du fabricant et remontez la culasse avec son joint.
ÉTAPE 8 : Remontez l'embrayage, le variateur et le couvercle de volant moteur en respectant l'ordre correct et les procédures indiquées dans le manuel d'atelier du véhicule.
ÉTAPE 9 : Réinstallez le carénage et tous les composants précédemment retirés, vérifiez que toutes les vis sont correctement serrées selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 10 : Avant de démarrer le moteur, effectuez un contrôle visuel général et actionnez le démarreur pour vérifier que l'arbre tourne librement sans entrave.
ÉTAPE 11 : Démarrez le véhicule et laissez-le tourner au ralenti pendant quelques minutes, en surveillant tout bruit anormal ou fuite. Effectuez un court essai routier pour vous assurer du bon fonctionnement.