POLINI

171.0553 allumage rotor ecu polini pvl benelli 491 50 gt, st numérique

COD: 171.0553 Tempo evasione: 1/3 giorni Produttore: POLINI
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Descrizione

Polini propose bien sûr aussi un allumage à rotor interne PVL : Allumage digital Polini Evolution PVL Minarelli. L'allumage de course dispose d'une courbe d'allumage Polini pré-programmée, mais il peut aussi être ajusté. La modification du calage de l'allumage peut améliorer considérablement les performances du véhicule. L'allumage a été développé pour les scooters haut de gamme de 50cc à 100cc.

L'allumage est livré complet avec platine, rotor, capteur, bobine avec CDI, connecteur de bougie, câbles et visserie.

Attention : l'allumage n'est pas équipé d'une alimentation pour le système d'éclairage !

  • pour Minarelli vertical et horizontal
  • veillez à lire attentivement les instructions !
  • sans lumière

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

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Guida all'installazione di 171.0553 allumage rotor ecu polini pvl benelli 491 50 gt, st numérique

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

L'allumage numérique Polini Evolution PVL est un système d'allumage à rotor interne conçu pour les scooters équipés de moteurs Minarelli 2T verticaux et horizontaux de 50cc à 100cc. Cet allumage complet, produit par Polini, est idéal pour améliorer les performances du véhicule grâce à sa courbe numérique préprogrammée et réglable. Le kit comprend une platine, un rotor, une platine capteur, une bobine avec CDI, des câbles, un connecteur de bougie et la visserie, mais il ne fournit pas d'alimentation pour le système d'éclairage.

ÉTAPE 1 : Préparez une zone de travail propre et bien éclairée. Assurez-vous d'avoir les outils nécessaires à portée de main, tels que des clés Allen, des tournevis, un extracteur de volant et des outils pour le réglage de l'avance à l'allumage.

ÉTAPE 2 : Démontez le couvercle du volant et débranchez la batterie ou coupez l'alimentation du véhicule par mesure de sécurité.

ÉTAPE 3 : Démontez le rotor et la platine capteur de l'allumage d'origine en suivant les instructions du manuel du véhicule, en veillant à ne pas endommager les câbles ou les composants.

ÉTAPE 4 : Installez la platine du nouveau système Polini, en la fixant solidement et en respectant les spécifications de serrage du fabricant.

ÉTAPE 5 : Positionnez et montez le nouveau rotor sur le vilebrequin, en vous assurant qu'il est bien fixé et qu'il tourne librement sans frottement.

ÉTAPE 6 : Montez la platine capteur sur la platine en vous assurant qu'elle est correctement positionnée pour la détection du rotor.

ÉTAPE 7 : Connectez la bobine avec CDI, le connecteur de bougie et tous les câbles électriques à l'aide de la visserie fournie, en veillant à la bonne polarité et en protégeant les connexions de l'humidité et des vibrations.

ÉTAPE 8 : Vérifiez que tous les composants sont correctement fixés et qu'il n'y a pas d'interférences avec d'autres parties du moteur.

ÉTAPE 9 : Remontez le couvercle du volant.

ÉTAPE 10 : Effectuez le réglage de l'avance à l'allumage en suivant les instructions spécifiques du kit Polini PVL pour optimiser les performances du moteur.

ÉTAPE 11 : Vérifiez le bon fonctionnement de l'allumage en démarrant le moteur et en contrôlant l'étincelle de la bougie ; le système n'alimente pas le système d'éclairage, assurez-vous donc que le système électrique est correctement configuré.

ÉTAPE 12 : Terminez le montage en vous assurant qu'il n'y a pas de fuites, de bruits anormaux ou de dysfonctionnements ; effectuez un essai routier en toute sécurité pour confirmer la bonne installation et l'amélioration des performances.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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