Descrizione
Cod: P171.0545 Accensione Polini Evolution, Vespa 50 Special, ET3 125, Primavera 125, analoga, Cono 19mm
Polini è senza dubbio uno dei produttori leader nel settore del tuning 50cc. Polini è all'avanguardia anche per quanto riguarda la Vespa, sia che si tratti di accessori per Vespa classica che moderna. Cilindri, impianti di scarico, carburatori, alberi motore e tanti accessori per ottimizzare le prestazioni della Vespa.
L'accensione Polini IDM per Vespa 125cc Primavera ET3 è un'accensione analogica con fasatura dinamica, cioè la fasatura dipende dal regime del motore. (Regolazione della fasatura dell'accensione di 8°)
Rispetto all'accensione originale della Vespa, questa accensione analogica Polini offre un chiaro vantaggio in termini di risposta, accelerazione e velocità massima.
L'accensione viene fornita completa di basetta, bobina, ventola, cavo di massa e volano (1,2 kg) e naturalmente di tutta la minuteria necessaria per l'installazione.
- Accensione analogica cono da 19 mm
- palo luminoso a 12 V per illuminazione/elettricità
- completo + pronto per l'installazione
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Guida all'installazione di P171.0545 Accensione Polini Evolution, Vespa 50 Special, ET3 125, Primavera 125, analoga, Cono 19mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez l'établi et assurez-vous de disposer des outils nécessaires, tels que clés, tournevis et outils pour le démontage du volant et de l'allumage.
ÉTAPE 2 : Débranchez la batterie ou assurez-vous que le véhicule est éteint pour éviter les courts-circuits ou les décharges électriques pendant l'installation.
ÉTAPE 3 : Retirez le carter moteur et localisez le volant magnétique d'origine ; dévissez et retirez le volant existant en suivant les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 4 : Démontez l'ancienne bobine et la platine d'allumage, en débranchant soigneusement tous les câbles électriques, y compris le câble de masse.
ÉTAPE 5 : Montez la nouvelle platine fournie avec le kit Polini, en la fixant correctement et en connectant le câble de masse au point désigné sur le moteur.
ÉTAPE 6 : Installez la bobine et fixez-la solidement sur la platine, en connectant le fil des feux 12 V présent dans le câblage.
ÉTAPE 7 : Montez le ventilateur de refroidissement sur l'arbre moteur comme indiqué, en vous assurant qu'il est bien aligné et tourne librement.
ÉTAPE 8 : Positionnez le nouveau volant Polini avec cône de 19 mm sur l'arbre moteur ; serrez l'écrou selon les spécifications du fabricant pour garantir une fixation sûre et stable.
ÉTAPE 9 : Vérifiez le réglage du calage de l'allumage, qui peut être ajusté jusqu'à 8° en suivant les instructions du manuel officiel Polini.
ÉTAPE 10 : Remontez le carter moteur et vérifiez que toutes les connexions électriques sont correctes et bien fixées.
ÉTAPE 11 : Rebranchez la batterie ou rétablissez l'alimentation et démarrez le moteur pour vérifier le bon fonctionnement de l'allumage et l'efficacité de la réponse du moteur.
ÉTAPE 12 : Effectuez un essai routier en toute sécurité pour évaluer l'accélération, le freinage et les performances générales, en ajustant les paramètres si nécessaire.