Descrizione
Alternateur complet Polini analogique Vespa Ape 50 avec E-Starter
Polini est sans aucun doute l'un des principaux fabricants dans le domaine du tuning 50cc. Polini est également à la pointe en ce qui concerne la Vespa, qu'il s'agisse d'accessoires pour Vespa classique ou moderne. Cylindres, systèmes d'échappement, carburateurs, vilebrequins et de nombreux accessoires pour optimiser les performances de la Vespa.
Le système d'allumage proposé ici a été entièrement revu et représente une alternative intéressante à l'allumage d'origine. Grâce à la masse du volant moteur réduite, le moteur est beaucoup plus direct sur l'accélérateur. De plus, le CDI dispose d'une courbe d'allumage variable qui optimise le calage de l'allumage dans la plage de vitesse supérieure. Cependant, l'allumage est 100% adapté à un usage quotidien. Il fournit un courant de charge et d'éclairage abondant et est livré avec une bague de démarreur électrique. Cela signifie que l'allumage peut être utilisé sans hésitation sur des moteurs d'origine et préparés.
L'allumage est livré complet avec la plaque de base, le rotor, le ventilateur, la bobine avec CDI, le connecteur de bougie, les câbles et la quincaillerie.
- Plaque de base usinée CNC
- Ventilateur en plastique
- Poids du rotor réduit de 50 % (1400 g)
- Avec anneau de démarreur électrique
- Réglage du calage de l'allumage de 8
- Livré prêt à monter
- Avec alimentation pour lumière et batterie
Il est recommandé de commander un extracteur de volant moteur M22x1,5 mm pour le démontage.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705041969 |
|---|---|
| Peso | 2,51 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Accensione |
| Tipo accensione | Analoga |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di P171.0551 Allumage complet Polini analogue Vespa Ape 50 démarrage électrique
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l'area di lavoro e assicurarsi che il veicolo sia stabile su un cavalletto o supporto adeguato, con l'accensione spenta e la chiave rimossa per sicurezza.
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STEP 2Rimuovere la carenatura o il coperchio del volano per accedere all'impianto di accensione originale.
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STEP 3Smontare il volano originale utilizzando un estrattore per volano M22x1,5 mm (consigliato), facendo attenzione a non danneggiare il motore o i filetti.
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STEP 4Rimuovere la piastra di base e scollegare i cavi elettrici collegati all’impianto di accensione originale, prendendo nota delle connessioni per riferimento.
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STEP 5Installare la nuova piastra di base Polini, verificando che sia montata correttamente e fissata saldamente seguendo le specifiche di serraggio del costruttore.
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STEP 6Montare il rotore leggero Polini sulla piastra di base e assicurarsi che ruoti senza ostacoli.
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STEP 7Collegare la bobina con CDI inclusa nel kit, utilizzando i connettori forniti e seguendo lo schema elettrico originale per alimentazione luce, batteria e cavo candela.
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STEP 8Installare la ventola in plastica sul rotore, verificando che sia ben fissata e senza contatti con altri componenti.
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STEP 9Effettuare la regolazione della fasatura dell’accensione sulla base di eventuali indicazioni nel manuale ufficiale o in base alla procedura consueta per Vespa Ape 50.
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STEP 10Rimontare la carenatura o il coperchio del volano e controllare che tutte le connessioni elettriche siano sicure e isolate.
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STEP 11Dopo aver completato il montaggio, eseguire un controllo funzionale accendendo il motore e verificando che l’avviamento elettrico funzioni correttamente, che la luce sia alimentata e che il motore risponda prontamente all’acceleratore.
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STEP 12Effettuare un breve test su strada per confermare l’ottimale funzionamento del nuovo impianto di accensione Polini, prestando attenzione a eventuali anomalie.