Descrizione
Cod: S6-4518800 Allumage Rotor Interne Stage6 R/T, Minarelli AM6
Nous vous proposons l'allumage digital à rotor interne Stage6 PVL pour Minarelli AM6 pour ceux qui recherchent les performances maximales.
Les deux entreprises allemandes PVL et Stage6 ont travaillé en étroite collaboration pour développer ce composant de compétition, l'allumage à rotor interne à avance variable avec deux courbes d'avance.
Cet allumage de fabrication allemande est le résultat de milliers de tests sur bancs d'essai, en compétitions sur piste et en courses de sprint, afin d'obtenir les meilleures performances possibles sur les moteurs, car il augmente considérablement la puissance.
En termes de caractéristiques techniques, cet allumage fournit une étincelle constante jusqu'à 20 000 tr/minute et une production de cette étincelle à partir de 400 tr/minute pour faciliter le démarrage. La double courbe permet d'offrir des comportements moteur très différents, pour satisfaire les attentes de tous.
Le manuel et les instructions de montage sont en anglais.
Attention : ne fournit pas de sortie 12 V (n'alimente pas l'éclairage ou la pompe à eau).
PIÈCES DÉTACHÉES :
-CÂBLE DE MASSE
-BOÎTIER CDI DIGITAL STAGE6 R/T
-JEU DE CONNECTEURS ALLUMAGE STAGE6
-PLAQUE SUPPORT STATOR STAGE6 R/T
-JEU DE VIS STAGE6 R/T POUR ALLUMAGE
Le produit pourrait être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation abusive.
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Équipe billaricambi
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di S6-4518800 Allumage à rotor interne Stage6 R/T, Minarelli AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre et assurez-vous d'avoir à votre disposition les outils de mécanique standard (clés, tournevis, extracteur de rotor si nécessaire) et le manuel d'origine pour les références de couple de serrage.
ÉTAPE 2 : Débranchez la batterie et retirez le couvercle d'embrayage pour accéder à l'allumage d'origine du moteur Minarelli AM6.
ÉTAPE 3 : Retirez le rotor externe d'origine en veillant à ne pas endommager le cône de la cloche ou le volant, en utilisant l'extracteur si nécessaire.
ÉTAPE 4 : Démontez le stator d'origine en débranchant les connecteurs électriques et en dévissant les vis de fixation ; gardez les vis de côté pour une éventuelle réutilisation.
ÉTAPE 5 : Installez le nouveau stator Stage6 R/T dans son logement et fixez-le avec les vis, serrez selon les spécifications du fabricant ; connectez le câble de masse Stage6 si prévu.
ÉTAPE 6 : Montez le nouveau rotor interne Stage6 R/T sur le volant, en vous assurant qu'il est correctement positionné selon les indications fournies par le fabricant ; serrez la vis centrale au couple recommandé.
ÉTAPE 7 : Connectez le boîtier CDI numérique Stage6 R/T, la bobine haute tension et tous les connecteurs en suivant le schéma électrique fourni ; vérifiez qu'il n'y a pas de fils dénudés ou de connexions incorrectes.
ÉTAPE 8 : Remontez le couvercle d'embrayage, en reconnectant tous les composants retirés ; vérifiez que toutes les connexions sont solides et sécurisées.
ÉTAPE 9 : Rebranchez la batterie et démarrez le moteur ; vérifiez le bon fonctionnement de l'allumage et l'étincelle jusqu'à des régimes élevés, en faisant attention à toute anomalie ou bruit inhabituel.
ÉTAPE 10 : Effectuez un essai routier ou sur banc d'essai, en testant les deux courbes d'avance variables et en réglant selon les indications du manuel officiel pour maximiser les performances.