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S6-4519200 Accensione a Rotore Interno Stage6 R/T, Derbi Euro2 / Euro3

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Descrizione

Cod: S6-4519200 Accensione a Rotore Interno Stage6 R/T, Derbi Euro2 / Euro3

Vi proponiamo l'accensione digitale a rotore interno Stage6 PVL Derbi Euro2 / Euro3 per chi è alla ricerca delle massime prestazioni.

Le due aziende tedesche PVL e Stage6 hanno lavorato a stretto contatto per sviluppare questo componente da competizione, l'accensione a rotore interno ad anticipo variabile con due curve di anticipo.

Questa accensione di fabbricazione tedesca è il risultato di migliaia di test su banchi di prova, in competizioni su pista e in gare di sprint, al fine di ottenere le migliori prestazioni possibili sui motori, in quanto aumenta notevolmente la potenza.

In termini di caratteristiche tecniche, questa accensione fornisce una scintilla costante fino a 20.000 giri/minuto e una produzione di questa scintilla a partire da 400 giri/minuto per facilitare l'avviamento. La doppia curva permette di offrire comportamenti del motore molto diversi, per soddisfare le aspettative di tutti.

Il manuale e le istruzioni di montaggio sono in inglese.

Attenzione: non fornisce un'uscita a 12 V (non alimenta l'illuminazione o la pompa dell'acqua).

Per semplificarvi la vita, potete trovare nei nostri tutorial tutti i metodi per la regolazione di un'accensione.

CLICCA QUI PER SCARICARE IL MANUALE DI ISTRUZIONI

RICAMBI:

-CAVO DI MASSA STAGE6 R/T

-STATORE STAGE6 R/T

-CENTRALINA DIGITALE STAGE6 R/T

-BOBINA ALTA TENSIONE STAGE6

-BASETTA SUPPORTO STATORE STAGE6 R/T

-ROTORE STAGE6 R/T

-SET VITI STAGE6 R/T

-SET CONNETTORI ACCENSIONE STAGE6 R/T

Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.

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Guida all'installazione di S6-4519200 Accensione a Rotore Interno Stage6 R/T, Derbi Euro2 / Euro3

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

L'allumage à rotor interne Stage6 R/T est un composant de haute qualité conçu pour les moteurs Derbi Euro2 et Euro3, spécifiquement compatible avec les modèles D50B0 tels que EBE050 et EBS050. Cet allumage numérique à rotor interne à avance variable est idéal pour ceux qui recherchent des performances élevées, offrant une étincelle constante jusqu'à 20 000 tr/min et deux courbes d'avance pour une gestion optimale du moteur.

ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que le moteur est éteint et refroidi. Déconnectez la batterie pour éviter les courts-circuits.

ÉTAPE 2 : Retirez le couvercle de la cloche d'embrayage et le carter de stator pour accéder à l'ensemble d'allumage d'origine.

ÉTAPE 3 : Démontez l'allumage à rotor interne existant en dévissant délicatement les vis de fixation et en déconnectant les connecteurs électriques.

ÉTAPE 4 : Vérifiez que la zone de montage est propre et exempte de débris, en contrôlant l'état des surfaces de contact.

ÉTAPE 5 : Installez le nouveau rotor interne Stage6 R/T, en le positionnant correctement et en le fixant avec les vis fournies ou celles d'origine. Serrez les vis selon les spécifications du fabricant.

ÉTAPE 6 : Connectez les connecteurs du nouvel allumage numérique en vous assurant de respecter la bonne polarité et les connexions électriques.

ÉTAPE 7 : Remontez le carter de stator et le couvercle de la cloche d'embrayage, en vous assurant que tous les joints sont intacts et positionnés correctement.

ÉTAPE 8 : Reconnectez la batterie et vérifiez visuellement qu'il n'y a pas de connexions desserrées ou de fuites.

ÉTAPE 9 : Suivez les instructions du manuel officiel pour régler les courbes d'avance du boîtier électronique en fonction de vos besoins.

ÉTAPE 10 : Démarrez le moteur et testez le fonctionnement de l'allumage numérique, en contrôlant la régularité de l'étincelle et la réponse du moteur jusqu'à 20 000 tr/min.

ÉTAPE 11 : Effectuez un contrôle final sur route ou au banc d'essai pour vous assurer des performances et de la sécurité du système d'allumage.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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