Descrizione
Accensione a rotore interno con luce
Vi proponiamo l'accensione a rotore internoMVT Digital Direct 11 con luce per motori Derbi Euro 2 e Derbi Euro 3 senza bilanciatore.
Che cos'è l'MVT Digital Direct?
L'accensione MVT Digital Direct ("MVT DD" per gli amici) è un'accensione a rotore interno e digitale, ovvero l'anticipo di accensione viene modificato in base al regime del motore per offrire le massime prestazioni (grazie alla centralina CDI). È destinato principalmente all'uso in combinazione con un motore Racing o Hyper Racing di 70 cc e oltre.
Il punto di forza di questa accensione MVT DD è che è dotata di un'uscita a 12 volt - 55 Watt. In questo modo potrete mantenere la vostra illuminazione beneficiando di maggiori prestazioni, in particolare per quanto riguarda l'autonomia di utilizzo e la reattività del motore.
Come impostare e regolare l'accensione MVT DD?
- Prima di tutto, è necessario smontare l'accensione originale e poi montare con cura l'accensione MVT Digital Direct. Non serrare lo statore e il rotore dell'accensione se non dopo aver regolato la fasatura.
- Per la fasatura, prendere uno spillo per la fasatura o un comparatore di accensione ed eseguire la fasatura come indicato nel manuale: per lo più 0,4 mm prima del TDC per una corsa stock e 0,35 mm per corse lunghe.
- Dovrete poi collegare l'accensione al vostro cablaggio per beneficiare dell'illuminazione (vedere le istruzioni di montaggio).
Se volete prestazioni ancora più elevate, potete abbinarla alla centralina MVT Eprom per scegliere la vostra curva di accensione.
Si consiglia di utilizzare una candela da corsa e un carburatore minimo da 19 mm.
Requisiti
- Un perno di fasatura per eseguire la fasatura dell'accensione.
Informazioni aggiuntive :
Adattabile a tutti i motori Derbi Euro 2 e Derbi Euro 3 senza bilanciatore.
Se si desidera l'accensione con la versione senza bilanciatore, si dovrà scegliere il riferimento: MVT-DD28
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3701674301932 |
|---|---|
| Peso | 1,69 kg |
| Seria | Digital Direct |
| Marca | MVT |
| Tipo di prodotto | Accensione rotore interno |
| Tipo accensione | Digital |
| Alimentazione luci | Con Alimentazione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MVT-DD11 Accensione a Rotore Interno MVT Digitale con Bobina LED Derbi Euro 2 / Euro 3
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur une surface stable et assurez-vous que le moteur est éteint et froid. Retirez la batterie si présente et débranchez toutes les connexions électriques pour travailler en toute sécurité.
ÉTAPE 2 : Démontez le carter du moteur pour accéder à la zone de l'allumage d'origine. Localisez et retirez le rotor interne et le stator de l'allumage d'origine à l'aide des outils appropriés, en veillant à ne pas endommager aucun composant.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement la zone de montage pour éliminer la saleté et les résidus qui pourraient compromettre l'installation du nouveau système.
ÉTAPE 4 : Installez le stator de l'allumage MVT-DD11 dans son logement, mais ne serrez pas encore complètement les vis : laissez-les desserrées pour pouvoir effectuer le réglage de l'avance à l'allumage.
ÉTAPE 5 : Montez le rotor interne sur le vilebrequin en respectant le sens de rotation et la position correcte indiquée par le fabricant. Ne serrez pas encore à fond.
ÉTAPE 6 : À l'aide d'une pige de calage ou d'un comparateur, réglez le calage de l'allumage en fonction de la course du moteur : positionnez le point d'avance à environ 0,4 mm avant le PMH pour une course standard ou 0,35 mm pour les courses longues. Consultez le manuel officiel pour les indications de réglage précises.
ÉTAPE 7 : Une fois l'avance réglée, serrez les vis du stator et du rotor en suivant les spécifications du fabricant pour assurer une fixation sûre.
ÉTAPE 8 : Connectez le câblage électrique de l'allumage MVT-DD11 au système électrique du véhicule, en vous assurant de connecter correctement les entrées pour l'alimentation des lumières en 12 Volts - 55 Watts.
ÉTAPE 9 : Remontez le carter moteur et, si elle a été retirée, la batterie. Vérifiez que toutes les connexions sont compactes et protégées.
ÉTAPE 10 : Effectuez un contrôle fonctionnel en démarrant le moteur et en vérifiant la présence d'étincelles aux bougies, le bon fonctionnement de l'éclairage et la livraison du moteur. En cas d'anomalies, répétez le réglage de l'avance.
ÉTAPE 11 : Il est recommandé d'utiliser une bougie de compétition et un carburateur d'au moins 19 mm pour obtenir des performances optimales. Pour des personnalisations supplémentaires des courbes d'allumage, envisagez l'association avec le boîtier CDI MVT Eprom.