Descrizione
COD. 7715576B CLOCHE D'EMBRAYAGE MALOSSI D. 160 MM SUZUKI BURGMAN AN K 7 > K 9 400 IE 4T LC
Cloches d'embrayage thermiques anti-explosion
Les cloches d'embrayage thermiques anti-explosion sont équipées d'un anneau de renfort à ailettes pour la dissipation de la chaleur qui se développe principalement lors des démarrages à l'arrêt et lorsque le véhicule accélère à basse vitesse.
Il s'agit d'une innovation technologique issue des recherches effectuées dans le domaine des compétitions de scooters.
Voici le principe sur lequel elle se base :
la plus grande surface radiante abaisse considérablement la température de fonctionnement de la cloche, augmentant considérablement la durée de vie du groupe d'embrayage.
Le groupe d'embrayage est énormément sollicité dans la circulation urbaine, lors des démarrages en côte et à la sortie de virages serrés avec deux personnes à bord.
C'est pourquoi, pour la protection de votre embrayage, Malossi a mis au point la Maxi Wing Clutch Bell.
Il ne faut pas négliger le fait que l'anneau de renfort à ailettes est même un élément anti-explosion, car il a été conçu pour résister aux régimes de rotation élevés imposés par une conduite sportive, surtout si le moteur a été préparé, en tenant compte que la force centrifuge augmente au carré avec l'augmentation des tours.
DONNÉES TECHNIQUES
- Cloche en tôle d'acier doux pour emboutissage profond ;
- Moyeu en acier spécial tourné, soudé et broché ;
- Siège de travail tourné avec des tolérances très strictes ;
- Équilibrage dynamique total ;
- Traitement thermique de nitruration douce.
Le produit peut être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation inappropriée.
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Compatibilità del prodotto
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Guida all'installazione di 7715576b cloche d'embrayage malossi d. 160 mm suzuki burgman an k 7 > k 9 400 ie 4t lc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie stabile e assicurati che il motore sia freddo. Posiziona lo scooter su un cavalletto centrale per lavorare in sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il carter della frizione secondo le indicazioni del manuale d’officina del Suzuki Burgman 400, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni o i cavi.
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STEP 3Svita e rimuovi la campana frizione originale, allentando le viti di fissaggio con l’attrezzo adeguato. Conserva ogni componente e verifica lo stato generale dell’intero gruppo frizione.
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STEP 4Pulisci accuratamente la zona di montaggio, eliminando residui di grasso o polvere, per assicurare l’aderenza e l’efficienza del nuovo componente Malossi.
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STEP 5Posiziona la campana frizione Malossi 7715576B sul mozzo, assicurandoti che sia allineata correttamente e che la sede di lavoro sia ben accoppiata senza giochi anomali.
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STEP 6Avvita le viti di fissaggio della campana frizione, serrandole secondo le specifiche del costruttore del veicolo o seguendo le indicazioni del manuale ufficiale di montaggio Malossi.
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STEP 7Rimonta il carter della frizione, verificando la corretta posizione di guarnizioni o paraoli per evitare perdite o ingressi di contaminanti.
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STEP 8Controlla il corretto funzionamento della frizione azionandola manualmente, assicurandoti che la campana ruoti senza attriti o rumori anomali.
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STEP 9Esegui un breve test su strada in sicurezza, monitorando il comportamento della frizione soprattutto nelle partenze da fermo e nelle accelerazioni a basse velocità.
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STEP 10Effettua un controllo finale di serraggio viti e integrità del componente dopo il test, per garantire la massima affidabilità nel tempo.