Descrizione
Courroie Malossi MHR X-K pour Minarelli
La courroie Malossi MHR X-K est conçue pour une utilisation sportive et à haute performance, notamment en combinaison avec le variateur Overrange (La Furia Rossa). Elle est compatible avec les moteurs Minarelli horizontaux et verticaux, qu'ils soient refroidis par air (AC) ou par liquide (LC).
avantages des courroies de compétition malossi x-k belt :
Renforcée par des fibres de Kevlar et d'Aramide, cette courroie garantit une durabilité exceptionnelle et un maintien constant même dans des conditions extrêmes. Grâce à sa résistance à la chaleur et à l'abrasion, elle offre un fonctionnement fiable sur les moteurs à hautes performances.
Données techniques - Courroie Malossi X-K :
- Dimensions (longueur x largeur x épaisseur) : 782 x 18 x 10,2 mm
- Angle : 28°.
- Compatibilité : Moteurs Minarelli AC / LC avec carters longs (uniquement pour la gamme Over)
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,15 kg |
|---|---|
| Seria | La Furia Rossa, MHR, Overrange |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
| Area funzionale | Grande |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 6115822 Courroie x k belt mhr aluminium (18x10,2x782 mm 28°) pour over range mhr x minarelli horizontal et vertical
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur un support stable et sûr pour travailler confortablement, en vous assurant que le moteur est éteint et froid.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter de transmission en dévissant les vis de fixation conformément aux spécifications du fabricant et mettez le carter de côté.
ÉTAPE 3 : Détachez l'ancienne courroie, en veillant à ne pas endommager les poulies et le variateur ; vérifiez l'état des poulies, nettoyez-les de la poussière et des résidus.
ÉTAPE 4 : Installez la nouvelle courroie Malossi MHR X-K en l'insérant correctement autour des poulies, en vérifiant la bonne position et tension.
ÉTAPE 5 : Remontez le carter de transmission en le fixant solidement avec les vis, en les serrant selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 6 : Effectuez un contrôle visuel final pour vous assurer que la courroie est bien positionnée et ne présente aucun jeu ou desserrage.
ÉTAPE 7 : Démarrez le moteur et effectuez un essai sur route ou sur banc pour vérifier le bon fonctionnement de la transmission, en surveillant tout bruit ou vibration anormale.