Descrizione
Courroie Malossi X K-Belt Suzuki Burgman 400
Découvrez la courroie Malossi Kevlar spécialement conçue pour les maxiscooters Suzuki Burgman 400cc Euro 4 et Euro 5.
La courroie Malossi X K-Belt, fabriquée avec des matériaux ultra résistants et renforcée par des inserts en Kevlar®, offre une excellente résistance thermique et à l'abrasion. Fruit de décennies d'expérience et d'une recherche de performance absolue en compétition, ces courroies se distinguent par leur qualité.
De plus, grâce à des dimensions légèrement plus larges que votre courroie d'origine, vous pourrez bénéficier d'une légère augmentation de votre vitesse de pointe.
Si cette courroie n'est pas adaptée à votre scooter, nous proposons sur notre site un large choix de courroies d'origine ou renforcées.
Détails de la courroie Malossi :
- Série : X K-Belt
- Courroie renforcée
- Dimensions : 26x14,8x1008 mm - 28°.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,81 kg |
|---|---|
| Seria | X-K Belt |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 6113396 courroie Malossi X K Belt Suzuki Burgman AN K10 > 400 IE 4T LC (dimensions 26x14,8x1008 mm - angle 28°)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione
Assicurati di lavorare su una superficie piana e stabile. Spegni il motore dello scooter, inserisci il cavalletto centrale e scollega la batteria per sicurezza. -
STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione
Svita le viti che fissano il carter della trasmissione dal lato destro dello scooter. Rimuovi con attenzione il carter per accedere al variatore e alla puleggia del motore. -
STEP 3Smonta la cinghia usurata
Allenta il dado o bullone della puleggia fissa sul motore seguendo le procedure indicate dal manuale officina Suzuki Burgman. Sposta indietro il variatore o la puleggia mobile e rimuovi la cinghia usurata. -
STEP 4Controllo componenti
Ispeziona visivamente il variatore, la puleggia guida, i rulli e le superfici di scorrimento. Sostituisci eventuali componenti usurati o danneggiati prima di montare la nuova cinghia. -
STEP 5Montaggio nuova cinghia Malossi X K-Belt
Posiziona la nuova cinghia nella gola della puleggia fissa e del variatore, assicurandoti che sia correttamente centrata e inserita senza torsioni. -
STEP 6Rimonta il variatore e fissa la puleggia
Riavvita saldamente il dado o bullone della puleggia seguendo le specifiche di serraggio del costruttore. Verifica che la cinghia scorra libera e senza eccessive tensioni. -
STEP 7Rimonta il carter della trasmissione
Richiudi il carter fissandolo con tutte le viti rimosse in precedenza, serrandole secondo le indicazioni del manuale di manutenzione. -
STEP 8Controllo finale e test
Ricollega la batteria, avvia il motore e verifica il corretto funzionamento della trasmissione. Controlla che non ci siano rumori anomali e che la cinghia lavori regolarmente durante l’accelerazione.
La sostituzione è ora completata; ti consigliamo di effettuare un controllo della cinghia dopo i primi chilometri di utilizzo.