Malossi

5219120 Embrayage et cloche Ø 107 DELTA SYSTEM pour moteurs Piaggio / Gilera

COD: 5219120 Tempo evasione: 1/3 Jours Produttore: Malossi
Disponible
Come funziona la disponibilità?

Disponibile: il prodotto viene di norma spedito entro 1–3 giorni lavorativi.

Su ordinazione: il prodotto non è in magazzino, ma puoi acquistarlo. Verrà spedito appena sarà nuovamente disponibile. Contattaci per tempi di attesa più precisi.

N.B. Se nello stesso ordine ci sono prodotti “Disponibili” e “Su ordinazione”, la spedizione parte quando tutti i prodotti saranno pronti per la consegna.

Esaurito: al momento il prodotto non è acquistabile. Per sapere se e quando tornerà disponibile, contattaci.

Prix réduit€109,00 EUR
Spedizione gratuita sopra €350

Descrizione

DELTA SYSTEM

Kit embrayage centrifuge complet avec cloche pour scooter RACING

Système composé par le fameux :

  • embrayage réglable breveté (Delta Clutch)
  • plus la cloche renforcée antidéflagrante (Wing Clutch Bell) avec ailettes de refroidissement équilibrée dynamiquement, conçue pour un usage de compétition et sportif.

 

Delta Clutch

Delta Clutch est un embrayage né dans le milieu des courses de scooters et est rapidement devenu l'outil de référence, indispensable pour le réglage des véhicules.

La simplicité du système permet en très peu de temps de régler la tension du ressort antagoniste à la force centrifuge et la possibilité de remplacer le ressort lui-même par d'autres ayant un K différent, disponibles dans le catalogue Malossi.

L'autre prérogative est de pouvoir faire varier la position de la masselotte qui détermine la pression du matériau de friction contre la paroi interne de la cloche et même de remplacer la masselotte elle-même par une autre de poids différent.

Tout le système est couvert par un brevet pour défendre le produit contre les contrefacteurs et les copieurs qui, de manière éhontée, tentent de contourner l'invention par tous les subterfuges.

Delta a reçu au fil du temps la reconnaissance de tous les techniciens les plus qualifiés et les faits le prouvent, car il est adopté par toutes les équipes de course et par une très vaste clientèle de sportifs, ce qui témoigne d'une augmentation continue des ventes.

Comme il est naturel pour Malossi, le produit a toujours été suivi tout au long de son parcours : Delta a été progressivement optimisé avec de petits ajustements, mais importants, pour maintenir le produit toujours à l'avant-garde.

Il faut savoir que les embrayages Malossi n'ont jamais utilisé d'amiante et nous en sommes fiers, et il est clair que pour atteindre les niveaux actuels de qualité et de fiabilité, l'entreprise a dû investir énormément dans la recherche, notamment sur les matériaux de friction, et peut maintenant affirmer avec péremptoire être en possession de formules exclusives pour produire des matériaux résistants aux hautes températures, capables de maintenir un coefficient de friction inaltéré même lorsqu'ils sont soumis à un stress prolongé.

 

Wing Clutch Bell

Caractéristiques techniques

  • Cloche en acier doux DC04, obtenue par estampage à froid.
  • Moyeu central en acier au carbone usiné à partir d'une barre et rapporté par soudage TIG.
  • Traitement thermochimique de nitruration douce.
  • Anneau de renfort à ailettes en acier au carbone obtenu par enlèvement de copeaux avec traitement de surface de brunissage, ajusté par interférence.
  • Équilibrage dynamique à 100 %.

Compte tenu du vif intérêt pour ces deux articles, nous avons jugé bon de faire plaisir à notre clientèle en proposant un coffret où regrouper les deux produits.

Cela permet à Malossi de fournir deux produits de qualité dans un seul emballage et à un prix légèrement plus avantageux.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
    Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
    Tempi di consegna: 24–48 ore.
  • Europa
    Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
    Tempi di consegna: 3–5 giorni.
  • America
    Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
    Tempi di consegna: 5–7 giorni.

Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.

Resi e diritto di recesso

  • Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
  • Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
  • Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di 5219120 Embrayage et cloche Ø 107 DELTA SYSTEM pour moteurs Piaggio / Gilera

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il gruppo frizione centrifuga completo con campana ø 107 DELTA SYSTEM Malossi è progettato per motori Piaggio e Gilera, ideale per scooter da competizione e utilizzi sportivi. Questo kit comprende la frizione registrabile Delta Clutch e la campana rinforzata Wing Clutch Bell, studiata per garantire resistenza, raffreddamento ottimale e affidabilità nelle condizioni più impegnative.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo su un banco di lavoro stabile o utilizzando il cavalletto centrale, assicurandoti che il motore sia spento e freddo. Rimuovi la carenatura e lo scudo laterale per accedere alla trasmissione.
  2. STEP 2
    Svita e rimuovi la copertura della frizione che protegge la campana originale con gli attrezzi adeguati, solitamente chiave a bussola o brugola.
  3. STEP 3
    Smonta la campana frizione originale svitando tutte le viti che la fissano al volano motore, conservandole se si prevede di riutilizzarle.
  4. STEP 4
    Estrai con attenzione la frizione originale insieme alla relativa campana, evitando di danneggiare i componenti circostanti.
  5. STEP 5
    Monta il gruppo frizione DELTA SYSTEM allineando correttamente la campana rinforzata Wing Clutch Bell al volano e fissala con le viti, serrandole secondo le specifiche del costruttore.
  6. STEP 6
    Installa la Delta Clutch all’interno della campana, regolando la molla antagonista e la posizione della massetta in base alle esigenze di uso e prestazioni sportive indicate nel manuale ufficiale.
  7. STEP 7
    Controlla l’equilibratura e il perfetto inserimento della frizione e della campana, assicurandoti che non ci siano giochi anomali o movimenti laterali.
  8. STEP 8
    Rimonta la copertura della frizione assicurandoti la corretta tenuta, quindi rimonta la carenatura e lo scudo laterale.
  9. STEP 9
    Effettua un controllo finale della funzionalità della frizione con una breve prova del veicolo in condizioni controllate, verificando innesti e slittamenti.
  10. STEP 10
    Regola ulteriormente la frizione se necessario, utilizzando i brevetti e le possibilità di personalizzazione propria del sistema Delta Clutch per ottimizzare le prestazioni.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

Produits consultés récemment