MALOSSI

349690 piston d.47,6 axe d.13 seg.1 rect. sel. 0

COD: 349690 Tempo evasione: 1/3 giorni Produttore: MALOSSI
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Descrizione

Tous les cylindres Malossi en fonte et en aluminium sont subdivisés par classes de sélection .

Cela va de la sélection 0 (le plus petit piston) à la sélection D (le plus grand piston). Chaque étape de sélection équivaut à une augmentation de 0,01 mm.

Lors de votre commande, veuillez vérifier attentivement la sélection comme indiqué dans l'exemple ci-dessous :

Exemple

  • 34 3448 équivaut à la sélection 0
  • 34 3448.A0 équivaut à la sélection A
  • 34 3448.B0 équivaut à la sélection B
  • 34 3448.C0 équivaut à la sélection C
  • 34 3448.D0 équivaut à la sélection D

Seules les augmentations suivantes sont disponibles pour les cylindres en fonte :

  • 34 3448.40 équivaut à une augmentation de 0,4 mm
  • 34 3448.80 équivaut à une augmentation de 0,8 mm

Pour les pistons de production moins récente, les augmentations de 0,2 mm à 0,6 mm sont également disponibles (par exemple 34 3448.20 - 34 4375.60).

Tous les cylindres Malossi sont sélectionnés et indiquent le numéro de sélection, le mois et l'année de contrôle.

Tous les pistons Malossi portent la lettre ou le numéro de sélection.

Le piston doit être inséré dans le cylindre avec la flèche dirigée vers l'échappement.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

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Guida all'installazione di 349690 piston d.47,6 axe d.13 seg.1 rect. sel. 0

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Le piston Malossi de 47,6 mm de diamètre avec axe de 13 mm est un composant de haute qualité conçu pour être utilisé avec des cylindres sélectionnés selon des classes de précision. Ce piston est indiqué pour les scooters et motos équipés de cylindres Malossi en fonte ou en aluminium et doit être monté en suivant la sélection correcte pour garantir une étanchéité parfaite et des performances optimales.

ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre et bien éclairé. Retirez le cylindre et le piston usagés du scooter ou de la moto en suivant les procédures spécifiques au véhicule.

ÉTAPE 2 : Vérifiez que la sélection du nouveau piston correspond à celle indiquée sur le cylindre. Assurez-vous que la mesure et les lettres ou chiffres de sélection sont corrects.

ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement le cylindre des résidus d'huile, de carbone ou de saleté, sans endommager les parois internes.

ÉTAPE 4 : Insérez délicatement les segments d'étanchéité sur le piston, en veillant à ne pas les endommager ou les déformer. Les segments doivent être montés dans les gorges correspondantes.

ÉTAPE 5 : Lubrifiez légèrement le piston, les segments et les parois du cylindre avec de l'huile moteur propre.

ÉTAPE 6 : Insérez le piston dans le cylindre en veillant à orienter la flèche présente sur le piston vers le côté échappement du cylindre.

ÉTAPE 7 : Montez le piston sur le vilebrequin à l'aide de l'axe de 13 mm. Assurez-vous que les trous pour les circlips de l'axe sont bien propres et lubrifiés.

ÉTAPE 8 : Fixez les circlips de l'axe en position en suivant les spécifications du fabricant pour éviter toute fuite.

ÉTAPE 9 : Remontez le cylindre et tous les autres composants démontés, en serrant les vis selon les indications du manuel officiel du véhicule.

ÉTAPE 10 : Vérifiez l'alignement et la compatibilité de tous les composants, puis effectuez une vérification fonctionnelle approfondie du moteur sur banc selon les procédures de sécurité.

ÉTAPE 11 : Procédez au montage définitif sur le véhicule, en réglant les accessoires éventuels selon les indications du manuel du fabricant et vérifiez le bon fonctionnement lors de l'essai sur route.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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