Descrizione
POT D'ÉCHAPPEMENT SCOOTER RACING L'échappement de course né sur piste pour la piste.
C'est l'un des composants essentiels destinés aux trophées MALOSSI SCOOTER 70cc, spécialement conçu pour donner au moteur une bonne augmentation de puissance à mi et hauts régimes.
Les trophées scooter Malossi se déroulent dans le monde entier selon des formules précises, qui prévoient, par règlement, des combinaisons de produits spéciaux de course Malossi différentes pour chaque catégorie, afin d'obtenir des résultats optimaux et homogènes entre les différents concurrents grâce à l'utilisation des technologies les plus avancées.
Avec les pots d'échappement SCOOTER RACING, Malossi élargit sa gamme de pots d'échappement trophée, qui offrent la meilleure performance dans le secteur.
Une autre initiative de Malossi pour offrir l'opportunité à tous les jeunes qui souhaitent pratiquer une activité sportive dans le monde des deux roues de devenir les pilotes du futur.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
POT D'ÉCHAPPEMENT en tôle d'acier spéciale (épaisseur 8/10 mm), obtenu par des procédés de soudage robotisé T.I.G. et M.I.G. et soudure manuelle oxyacétylénique retravaillée artisanalement. Peinture transparente.
SILENCIEUX en aluminium, anodisé Nitro blue.
Tableau de compatibilité :
- APRILIA
- SCARABEO CLASSIC 50 2T euro 4 2018-> (CA91M)
- SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO)
- SCARABEO STREET 50 2T euro 4 2018-> (CA91M)
- SPORTCITY ONE STREET 50 2T euro 2
- SR MOTARD 50 2T euro 2
- SR MOTARD 50 2T euro 4 2018-> (CA41M)
- DERBI
- ATLANTIS - BULLET 50 2T 2003->
- GP1 50 2T LC
- GP1 OPEN 50 2T LC
- VARIANT Sport 50 2T
- GILERA
- DNA 50 2T LC
- EASY MOVING 50 2T
- ICE 50 2T
- RUNNER SP 50 2T LC <-2005
- RUNNER SP 50 2T LC 2006-> (C451M)
- RUNNER 50 2T LC
- STORM 50 2T
- STALKER 50 2T
- TYPHOON 50 2T
- TYPHOON X 50 2T
- ITALJET
- JET SET 50 2T
- PIAGGIO
- DIESIS 50 2T
- NRG EXTREME 50 2T
- NRG EXTREME 50 2T LC
- FLY 50 2T
- FREE 50 2T
- LIBERTY 50 2T
- NRG MC2 50 2T LC <-1997
- NRG MC2 50 2T LC 1998->
- NRG 50 2T LC
- NRG MC3 DT 50 2T
- NRG MC3 DD 50 2T LC
- NTT 50 2T LC
- NRG Power DD 50 2T LC
- NRG Power DT 50 2T (C453M)
- QUARTZ 50 2T LC
- SFERA RESTYLING 50 2T
- SFERA 50 2T
- TYPHOON 50 2T 2007->2010
- TYPHOON 50 2T euro 2 2011->2017 (C421M)
- TYPHOON 50 2T euro 4 2018-> (CA41M)
- ZIP Fast Rider 50 2T
- ZIP 50 2T 2000-> (C25EM)
- ZIP 50 2T <-1999
- ZIP SP 50 2T LC 2001->
- ZIP SP 50 2T LC <-2000
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
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Guida all'installazione di 3219490 Pot d'échappement Malossi Scooter racing MHR Piaggio Zip pour CYLINDRES D. 47,6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparation du poste de travail
Placez le scooter sur un support stable et de niveau pour travailler confortablement et en toute sécurité. Assurez-vous que le moteur est éteint et froid avant de commencer. Préparez les outils nécessaires : clés Allen, clés plates ou à douille, tournevis, et éventuellement un dégrippant pour les boulons. Gardez également à portée de main d'éventuels substituts ou de nouveaux joints.
ÉTAPE 2 : Démontage du pot d'échappement d'origine
Dévissez et retirez toutes les vis et boulons qui fixent le pot d'échappement d'origine au collecteur d'échappement et au châssis. Débranchez soigneusement le silencieux et le support, en veillant à ne pas endommager les composants environnants. Si nécessaire, utilisez un spray lubrifiant pour faciliter le dévissage. Retirez complètement l'ancien pot d'échappement.
ÉTAPE 3 : Nettoyage et contrôle du collecteur
Nettoyez soigneusement le collecteur d'échappement de la saleté, des résidus de joint ou de carbone. Vérifiez que le collecteur ne présente pas de dommages ou de déformations qui pourraient compromettre l'étanchéité du nouveau pot d'échappement.
ÉTAPE 4 : Préparation du nouvel échappement Malossi
Vérifiez que le nouveau pot d'échappement Malossi MHR est intact et complet avec toutes ses pièces, y compris le silencieux et les supports de fixation. Si présent, appliquez une fine couche de pâte ou de graisse spécifique sur les surfaces de contact des joints pour une étanchéité optimale.
ÉTAPE 5 : Montage du pot d'échappement sur le collecteur
Positionnez le pot d'échappement Malossi sur le collecteur d'échappement en vous assurant qu'il est correctement inséré et sans forcer. Vissez les boulons en les serrant d'abord à la main pour éviter tout blocage. Ajustez l'alignement du pot d'échappement par rapport au châssis.
ÉTAPE 6 : Fixation du pot d'échappement au châssis
Connectez le support du pot d'échappement au châssis du scooter en utilisant les vis d'origine ou celles fournies. Vérifiez que le système de fixation est stable et qu'il n'y a pas de vibrations excessives.
ÉTAPE 7 : Serrage final
Serrez toutes les vis et boulons selon les spécifications du fabricant ou le manuel officiel du scooter. Évitez un serrage excessif qui pourrait endommager les filetages. Vérifiez que le pot d'échappement est bien fixé et qu'il n'y a pas de jeu.
ÉTAPE 8 : Contrôles finaux et essai sur route
Vérifiez visuellement qu'il n'y a pas de fuites ou de dysfonctionnements. Démarrez le moteur et laissez-le atteindre la température de fonctionnement, en écoutant d'éventuels bruits anormaux provenant du pot d'échappement. Enfin, effectuez un essai sur route pour vérifier l'amélioration des performances et le bon fonctionnement du nouvel échappement.
Avec ces étapes, vous pourrez installer correctement le pot d'échappement Malossi MHR Scooter Racing sur votre Piaggio Zip ou modèles compatibles, garantissant de meilleures performances et une durabilité dans le temps.