Descrizione
6616065E ROULEMENTS VILEBREQUIN MALOSSI Ø 20x47x14 C4 BSV GZ 50 - -
2 roulements à billes Ø 20x47x14 avec jeu C4 pour vilebrequin pour motos Derbi et scooters Minarelli - Yamaha 50 cc
Tableau de compatibilité
MINARELLI-YAMAHA
AEON MOTOR COBRA 50 2T (AT70) - -
APRILIA AREA 51 50 2T LC - -
APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI) - -
APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI) - -
APRILIA SR REPLICA 50 2T LC <-1999 - -
APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI) - -
APRILIA SONIC 50 2T LC - -
APRILIA GULLIVER 50 2T LC - -
APRILIA RALLY 50 2T LC (MINARELLI) - -
APRILIA SR WWW 50 2T - -
APRILIA SR 50 2T 1994-> - -
APRILIA RALLY 50 2T (MINARELLI) - -
APRILIA SCARABEO 50 2T (MINARELLI) - -
APRILIA SONIC 50 2T - -
APRILIA GULLIVER 50 2T - -
APRILIA AMICO 50 2T - -
APRILIA SR 50 2T <-1993 - -
APRILIA RX FACTORY 50 2T LC EURO 4 2018-> (D50B0) - -
APRILIA SX 50 2T LC EURO 4 2018-> (D50B0) - -
APRILIA SX FACTORY 50 2T LC EURO 4 2018-> (D50B0) - -
APRILIA RS 50 2T LC EURO 4 2018-> (D50B0) - -
APRILIA RS 50 2T LC EURO 2 2006-> (DERBI D50B1) - -
APRILIA SX 50 2T LC 2007-> (DERBI D50B0) - -
APRILIA RX 50 2T LC 2007-> (DERBI D50B0) - -
APRILIA RS4 50 2T LC EURO 2 (DERBI) - -
ATALA CAROSELLO 50 2T - -
BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI) - -
BENELLI K2 50 2T LC - -
BENELLI 491 GT 50 2T (MINARELLI) - -
BENELLI K2 50 2T - -
BENELLI NAKED 50 2T - -
BENELLI PEPE 50 2T - -
BENELLI PEPE LX 50 2T EURO 2 (QJ1E40QMB-4) - -
BETA EIKON 50 2T LC - -
BETA ARK 50 2T LC - -
BETA ARK 50 2T - -
BETA QUADRA 50 2T - -
BETA CHRONO 50 2T - -
BETA TEMPO 50 2T - -
BSV AX 50 - -
BSV GZ 50 - -
DERBI SENDA RACING SM 50 2T LC EURO 4 2018-> (D50B0) - -
DERBI SENDA X-TREME SM 50 2T LC EURO 4 2018-> (D50B0) - -
DERBI SENDA LIMITED SM 50 2T LC EURO 4 2018-> (D50B0) - -
DERBI SENDA X-TREME R 50 2T LC EURO 4 2018-> (D50B0) - -
DERBI GPR NUDE 50 2T LC <-2005 (EBS050) - -
DERBI GPR RACING 50 2T LC 2004->2005 (EBS050) - -
DERBI GPR NUDE 50 2T LC 2006-> (D50B0) - -
DERBI GPR RACING 50 2T LC 2006-> (D50B0) - -
DERBI SENDA 50 2T LC (EBE050 - EBS050) - -
DERBI GPR RACING 50 2T LC <-2003 (EBE050 - EBS050) - -
DERBI SENDA EVO SM 50 2T LC (D50B0) - -
DERBI SENDA X-RACE R - X-RACE SM 50 2T LC (D50B0) - -
DERBI SENDA X-TREME R - X-TREME SM 50 2T LC (D50B0) - -
DERBI GPR R 50 2T LC EURO 2 2012-> - -
DERBI SENDA DRD RACING R - SM 50 2T LC (D50B0) - -
DERBI SENDA DRD PRO R 50 2T LC (D50B0) - -
DERBI SENDA DRD PRO SM 50 2T LC (D50B0) - -
DRR DRX 90 2T LC <- 2015 - -
DRR DRX 90 2T LC 2016 -> - -
FANTIC BIG WHEEL 50 2T - -
GARELLI GSP 50 2T LC EURO 2 (1PE40MB) - -
GARELLI SR 50 2T - -
GARELLI PONY 50 2T - -
GILERA RCR - SMT 50 2T LC (DERBI D50B0) - -
GILERA GSM [EMAIL PROTECTED] 50 2T LC (DERBI EBE050) - -
ITALJET DRAGSTER 50 2T LC - -
ITALJET PISTA 2 50 2T - -
ITALJET SCOOP 50 2T - -
ITALJET YANKEE 50 2T - -
ITALJET BAZOOKA 50 2T - -
ITALJET REPORTER 50 - -
ITALJET PISTA 50 2T - -
LEM FLASH 50 - -
LEM GHIBLI 50 - -
LEM TORNADO 50 - -
MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC - -
MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC EURO 2 - -
MALAGUTI F12 R LC 50 2T LC EURO 2 - -
MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T LC - -
MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC - -
MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T - -
MALAGUTI F10 50 2T - -
MALAGUTI YESTERDAY 50 2T - -
MALAGUTI CENTRO 50 2T - -
MALAGUTI CIAK 50 2T - -
MALAGUTI F12 R ARIA 50 2T EURO 2 (QJ*CMA02C*) - -
MALAGUTI F10 WAP 50 2T EURO 2 (QJ*CMA03C*) - -
MBK NITRO 50 2T LC - -
MBK MACH G 50 2T LC - -
MBK OVETTO 50 2T - -
MBK FORTE 50 2T - -
MBK EVOLIS 50 2T - -
MBK MACH G 50 2T - -
MBK FLIPPER 50 2T - -
MBK FIZZ 50 2T - -
MBK HOT CHAMP 50 2T - -
MBK SORRISO 50 2T 1996-> - -
MBK BOOSTER SPIRIT 50 2T EURO 0-1 - -
MBK BOOSTER NG 50 2T EURO 0-1 - -
MBK BOOSTER ROCKET 50 2T EURO 0-1 - -
MBK BOOSTER 50 2T EURO 0-1 - -
MBK BOOSTER 50 2T EURO 2 (A137E) - -
MBK BOOSTER NG 50 2T EURO 2 (A137E) - -
MBK STUNT 50 2T EURO 0-1 - -
MBK BOOSTER NAKED 50 2T EURO 2 (A137E) - -
MBK BOOSTER ROCKET 50 2T EURO 2 (A137E) - -
MBK STUNT 50 2T EURO 2 - -
MBK TARGET 50 2T - -
MBK SORRISO 50 2T <-1995 - -
MOTRON SYNCRO 50 - -
MOTRON THUNDER'S 50 - -
PGO BIG MAX 50 - -
YAMAHA AEROX 50 2T LC EURO 0-1 - -
YAMAHA AEROX 50 2T LC EURO 2 - -
YAMAHA JOGRR 50 2T LC EURO 2 - -
YAMAHA JOG R 50 2T - -
YAMAHA NEO'S 50 2T - -
YAMAHA JOG 50 2T - -
YAMAHA JOG ER 50 2T - -
YAMAHA JOG Z 50 2T - -
YAMAHA WHY 50 2T - -
YAMAHA ZEST 50 2T - -
YAMAHA BREEZE 50 2T - -
YAMAHA AXIS 50 2T - -
YAMAHA VINO 50 2T - -
YAMAHA BW'S NG 50 2T EURO 0-1 - -
YAMAHA BW'S 50 2T EURO 0-1 - -
YAMAHA BW'S ORIGINAL/NAKED 50 2T EURO 2 2010-> (A137E) - -
YAMAHA BW'S 50 2T EURO 2 (A137E) - -
YAMAHA SPY 50 2T - -
YAMAHA BW'S NG 50 2T EURO 2 (A137E) - -
YAMAHA SLIDER 50 2T - -
YAMAHA ZUMA 50 2T - -
YAMAHA CRZ 50 2T - -
YAMAHA CT 50 2T - -
Code : 6616065E
Le produit peut être exclusivement réservé aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité pour une utilisation inappropriée.
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Staf billaricambi
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 6616065e 2 roulements à billes ø 20x47x12,7 c4 pour vilebrequin derbi et scooter minarelli-yamaha
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre et bien éclairé. Assurez-vous d'avoir les outils nécessaires : extracteur de roulements, marteau en caoutchouc ou presse, clés Allen ou à douille, dégraissant, lubrifiant spécifique pour roulements.
ÉTAPE 2 : Démontez le carter et tous les composants qui empêchent l'accès au vilebrequin conformément au manuel du véhicule. Par exemple, retirez le volant moteur, la cloche d'embrayage et toutes les couvercles externes.
ÉTAPE 3 : Retirez les roulements usagés du vilebrequin à l'aide d'un extracteur approprié. Veillez à ne pas endommager le vilebrequin ou le support de roulement.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement les logements des roulements sur le vilebrequin et dans le carter, en éliminant les résidus de vieille graisse, la saleté et les débris.
ÉTAPE 5 : Lubrifiez légèrement les nouveaux roulements avec une graisse spécifique ou un lubrifiant recommandé par le fabricant pour faciliter leur montage et assurer une durée de vie correcte.
ÉTAPE 6 : Insérez les nouveaux roulements dans les logements prévus sur le vilebrequin et dans le carter. Utilisez une presse ou un marteau en caoutchouc pour les insérer délicatement, en évitant d'appliquer une force directe sur les billes ou la cage du roulement.
ÉTAPE 7 : Remontez les composants démontés dans l'ordre inverse et serrez les vis et les boulons selon les spécifications du fabricant du véhicule.
ÉTAPE 8 : Vérifiez que le vilebrequin tourne librement et sans jeu excessif. Effectuez un test moteur éteint pour vérifier l'absence de bruits ou de résistances anormales.
ÉTAPE 9 : Remontez complètement le véhicule et procédez à un essai sur route pour vous assurer du bon fonctionnement du moteur et de la stabilité du montage.