Descrizione
Yasuni R2 AM6 Exhaust + Derbi
The Yasuni R2 is a mid-pipe exhaust for 50cc mopeds with Derbi or Minarelli AM6 engines. A powerful sound and improved performance with proven quality from the Spanish exhaust system manufacturer Yasuni.
The hand-welded resonance body with clean welds comes with a high-quality aluminum rear silencer.
Yasuni R2 - Performance
The exhaust performs best in the mid-to-high rev range and is suitable for 50 and 70 cc sport and racing cylinders. The exhaust can also be used with original cylinders, but its full potential is achieved with tuned configurations. Please note: removing the throttle body voids the homologation.
To take full advantage of the performance of the Yasuni R2, we recommend using a 19mm - 24mm carburetor. We also recommend using a reinforced clutch to prevent clutch slippage, especially when starting.
Yasuni R2 Racing Exhaust Details
- Low mount exhaust
- For Derbi Senda X-Treme, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM 50...etc.
- Rear silencer: Orange
- With E-Pass / ECE approval
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8404010097548 |
|---|---|
| Peso | 3,56 kg |
| Seria | R2 |
| Marca | Yasuni |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Omologazione | Sì |
| Finitura scarico | Verniciato |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
| Passaggio | Passaggio basso |
| Colore | Arancione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di YAS810TG Exhaust Yasuni R2 AM6 / Derbi Orange
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo spazio di lavoro su un banco stabile o area piana. Assicurati che il motore sia spento e freddo prima di iniziare. Procurati gli attrezzi necessari: chiavi a brugola o a bussola, cacciaviti, e eventualmente una chiave dinamometrica.
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STEP 2Rimuovi lo scarico originale svitando le viti di fissaggio sul collettore e sul telaio. Conserva eventuali guarnizioni o dadi utili per il montaggio.
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STEP 3Controlla e pulisci il collettore di scarico, rimuovendo sporco o residui che possano compromettere la tenuta del nuovo scarico.
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STEP 4Posiziona il nuovo scarico Yasuni R2 collegandolo al collettore, assicurandoti che il “passaggio basso” coincida con il supporto telaio designato. Se presente, utilizza la guarnizione originale o una nuova per garantire la tenuta.
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STEP 5Fissa il corpo di risonanza e il silenziatore posteriore con le viti appropriate. Stringi le viti in modo uniforme e secondo le specifiche del produttore.
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STEP 6Controlla che lo scarico sia ben saldo e che non ci siano giochi o interferenze con altre parti del veicolo.
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STEP 7Verifica il corretto montaggio del tuo impianto frenante e supporti motore vicino alla zona dell’installazione per evitare problemi.
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STEP 8Prima di avviare il motore, assicurati che tutte le viti siano serrate correttamente. Effettua una breve prova al minimo per controllare eventuali perdite o rumori anomali.
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STEP 9Per sfruttare al massimo le prestazioni del nuovo scarico, si consiglia di abbinare un carburatore da 19 mm a 24 mm e una frizione rinforzata, specialmente se utilizzi cilindri sportivi o da corsa.
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STEP 10Dopo la prova su strada, ricontrolla il serraggio di tutti i componenti e assicurati che lo scarico mantenga la sua posizione senza vibrazioni eccessive.