Descrizione
Yasuni R2 AM6 Exhaust + Derbi
The Yasuni R2 is a mid-pipe exhaust for 50cc mopeds with Derbi or Minarelli AM6 engines. A powerful sound and improved performance with proven quality from the Spanish exhaust system manufacturer Yasuni.
The hand-welded resonance body with clean welds comes with a high-quality aluminum rear silencer.
Yasuni R2 - Performance
The exhaust performs best in the mid-to-high rev range and is suitable for 50 and 70 cc sport and racing cylinders. The exhaust can also be used with original cylinders, but its full potential is achieved with tuned configurations. Please note: removing the throttle body voids the homologation.
To take full advantage of the performance of the Yasuni R2, we recommend using a 19mm - 24mm carburetor. We also recommend using a reinforced clutch to prevent clutch slippage, especially when starting.
Yasuni R2 Racing Exhaust Details
- Low mount exhaust
- For Derbi Senda X-Treme, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM 50...etc.
- Rear silencer: Blue
- With E-Pass / ECE approval
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8404010097470 |
|---|---|
| Peso | 3,56 kg |
| Seria | R2 |
| Marca | Yasuni |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Omologazione | Sì |
| Finitura scarico | Verniciato |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
| Passaggio | Passaggio basso |
| Colore | Blu |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di YAS810TD Yasuni R2 AM6 / Derbi Blue Exhaust
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionando lo scooter o la moto su un supporto stabile o cavalletto centrale per garantire massima sicurezza e comodità di lavoro.
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STEP 2Assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come chiavi inglesi o a bussola, cacciaviti, e, se necessario, un estrattore per smontare la marmitta esistente.
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STEP 3Rimuovi il vecchio impianto di scarico partendo dallo stacco delle viti di fissaggio al motore e al telaio. Conserva le viti se in buono stato o sostituiscile se necessarie.
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STEP 4Pulisci la flangia di collegamento al motore rimuovendo residui di guarnizioni o incrostazioni per garantire una tenuta perfetta con il nuovo scarico.
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STEP 5Posiziona il nuovo scarico Yasuni R2 allineandolo correttamente alla flangia di scarico e ai punti di fissaggio sul telaio, considerando che si tratta di un passaggio basso.
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STEP 6Inserisci lo strozzo saldato e fissa il corpo di risonanza con le relative viti serrandole secondo le specifiche del costruttore, senza eccedere per evitare danneggiamenti.
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STEP 7Monta il silenziatore posteriore di colore blu e assicurati che sia ben bloccato e allineato per evitare vibrazioni o contatti con altre parti del veicolo.
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STEP 8Verifica che tutte le guarnizioni siano a posto e che non vi siano punti di possibile perdita tra motore e scarico.
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STEP 9Controlla il serraggio dei bulloni e delle staffe di supporto, regolando eventuali giochi o allineamenti seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 10Prima di avviare il motore, assicurati di aver reinstallato tutte le componenti smontate e di aver eliminato eventuali attrezzi lasciati vicino al motore o al telaio.
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STEP 11Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento dello scarico, ascoltando il suono che deve essere potente ma omologato; controlla anche l’assenza di perdite o vibrazioni anomale.
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STEP 12Per una prestazione ottimale dello scarico Yasuni R2, si consiglia l’uso di carburatori da 19 a 24 mm e di una frizione rinforzata, soprattutto per evitare slittamenti in fase di avviamento. Regola questi componenti in base alle necessità della tua configurazione.







