Descrizione
Fan pulley - original spare part Peugeot 4T Django / Kisbee from `18 .
Peugeot not only develops and produces motorcycles and scooters, but also offers high-quality spare parts for all vehicles.
The pulley is the counterpart of the movable variator. Like the variator, it is curved so that the V-belt can move outward when accelerating.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,10 kg |
|---|---|
| Marca | Peugeot |
| Tipo di prodotto | Puleggia |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di OE-PEU779627 Fan / Half Pulley - original spare part Peugeot 4T Django / Kisbee after `18
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro pulita e stabile, assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, cacciaviti e, se previsto, una chiave dinamometrica.
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STEP 2Spegni il motore e assicurati che lo scooter sia stabile su un cavalletto centrale o laterale per evitare movimenti durante l’intervento.
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STEP 3Rimuovi il carter del variatore svitando tutte le viti di fissaggio e mettilo da parte con attenzione, senza danneggiarlo.
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STEP 4Allenta e rimuovi la semipuleggia / ventola esistente, facendo attenzione a non danneggiare la cinghia trapezoidale e gli altri componenti del variatore.
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STEP 5Pulisci la sede della semipuleggia e controlla che non vi siano residui o danneggiamenti sulla cinghia e sulle parti adiacenti.
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STEP 6Inserisci il nuovo ricambio OE-PEU779627 posizionandolo correttamente nella sede, assicurandoti che la curvatura sia orientata in modo tale da permettere lo scorrimento corretto della cinghia verso l’esterno durante l’accelerazione.
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STEP 7Fissa la semipuleggia serra le viti di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore per garantire una corretta tenuta.
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STEP 8Rimonta il carter del variatore e avvita saldamente tutte le viti.
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STEP 9Effettua un controllo visivo per verificare che tutto sia al posto giusto e senza interferenze.
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STEP 10Avvia il motore e, con lo scooter fermo, osserva il funzionamento della trasmissione; prova infine una breve corsa per accertarti della corretta risposta e dell’assenza di rumori anomali.