Descrizione
Voca Racing Minarelli AM6 oil cap
Voca Racing CNC aluminum oil cap, version 2 with new design and logo.
Voca EVO oil cap
The 3-point design and the VOCA logo with the new laser-engraved white logo give it a modern, sporty, and striking look. The CNC-milled screw is available in a variety of colors, so you can match it to your bike's color scheme.
Additionally, the cap is equipped with holes to secure the screw with a safety wire, which is mandatory on most tracks.
New to the previous model, the EVO screw can be removed with a #5 Allen key and an O-ring is also included for a better seal.
Please note: Thread pitch may be different on older Minarelli AM6 engines, please measure before ordering!
Specifications Voca oil inlet screw
- Thread: M16 x 2
- For Minarelli AM6
- Color: Orange
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,10 kg |
|---|---|
| Marca | Voca Racing |
| Tipo di prodotto | Tappo olio |
| Colore | Arancione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di VCR-SD9188.V2/OR Oil Cap AM6 Voca Evo Orange
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare gli attrezzi necessari, in particolare una chiave a brugola da 5 mm per rimuovere e installare la vite del tappo olio.
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STEP 2Assicurarsi che il motore sia freddo e posizionare la moto su un supporto stabile per evitare movimenti durante l’operazione.
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STEP 3Individuare il tappo olio originale sul motore Minarelli AM6 e rimuoverlo svitandolo con attenzione utilizzando la chiave a brugola da 5 mm, evitando di danneggiare la filettatura.
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STEP 4Pulire accuratamente la sede del tappo olio, rimuovendo eventuali residui di olio o sporcizia che potrebbero compromettere la tenuta.
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STEP 5Installare il nuovo tappo olio Voca Evo Arancione avendo cura di posizionare correttamente l’O-ring incluso per garantire una perfetta tenuta.
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STEP 6Avvitare il tappo in senso orario utilizzando la chiave a brugola n. 5, serrare saldamente ma senza eccessiva forza, seguendo le specifiche di serraggio del costruttore.
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STEP 7Se necessario, fissare la vite con un filo di sicurezza attraverso i fori predisposti, rispettando le norme di sicurezza delle piste.
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STEP 8Controllare che il tappo sia ben saldo e privo di perdite di olio.
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STEP 9Avviare il motore e verificare il corretto funzionamento senza fuoriuscite, quindi effettuare un breve test su strada o pista in condizioni controllate.