Descrizione
Voca Racing Minarelli AM6 oil cap
Voca Racing CNC aluminum oil cap, version 2 with new design and logo.
Voca EVO oil cap
The 3-point design and the VOCA logo with the new laser-engraved white logo give it a modern, sporty, and striking look. The CNC-milled screw is available in a variety of colors, so you can match it to your bike's color scheme.
Additionally, the cap is equipped with holes to secure the screw with a safety wire, which is mandatory on most tracks.
New to the previous model, the EVO screw can be removed with a #5 Allen key and an O-ring is also included for a better seal.
Please note: Thread pitch may be different on older Minarelli AM6 engines, please measure before ordering!
Specifications Voca oil inlet screw
- Thread: M16 x 2
- For Minarelli AM6
- Color: Black
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,10 kg |
|---|---|
| Marca | Voca Racing |
| Tipo di prodotto | Tappo olio |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di VCR-SD9188.V2/BK Oil cap AM6 Voca Evo black
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e assicurati che il motore sia freddo per evitare rischi di scottature.
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STEP 2Individua il tappo olio originale sul motore Minarelli AM6; pulisci l’area circostante per evitare che sporco entri nel serbatoio durante la sostituzione.
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STEP 3Utilizzando una chiave a brugola n. 5, svita completamente la vite del tappo olio originale e rimuovi il vecchio tappo.
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STEP 4Verifica che il passo della filettatura M16 x 2 sia compatibile con il tuo motore; in caso di dubbio, confronta con il vecchio tappo o consulta il manuale tecnico.
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STEP 5Posiziona il nuovo O-ring incluso nel tappo olio Voca Evo per garantire una corretta tenuta e prevenire perdite d’olio.
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STEP 6Avvita il nuovo tappo olio Voca Evo a mano per evitare di forzare la filettatura, poi serralo con la chiave a brugola n. 5 seguendo le specifiche di serraggio fornite dal costruttore del motore.
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STEP 7Se necessario, applica un filo di sicurezza attraverso i fori appositi nel tappo per rispettare le norme di sicurezza in pista.
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STEP 8Controlla che il tappo sia ben fissato e non ci siano perdite d’olio; avvia il motore e verifica visivamente eventuali anomalie.
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STEP 9Ripristina la normale configurazione del veicolo e procedi con un breve test di guida per assicurarti che tutto funzioni correttamente.