Descrizione
Yamaha DT 40T gear from Voca Racing
VOCA Racing CNC aluminum sprocket for Yamaha DT 50 Portugal with 420 chain pitch.
VOCA HQ Sprocket - Lightweight and Robust
The sprockets are precision CNC machined from an aerospace-grade aluminum alloy (AA-7075-T6). This high-quality alloy not only ensures strength comparable to conventional steel sprockets, but also significantly reduces weight and thus the load on the rear axle, which can be a decisive advantage, especially in racing.
The VOCA sprocket's seamless design ensures excellent structural integrity and optimizes power transfer from the engine to the rear wheel with minimal power loss.
Custom chains and sprockets
Voca sprockets are available for many 50cc motorcycles, with different numbers of teeth and in different colors, so you can match the sprocket to your bike.
We also carry a wide selection of gears from other manufacturers. We recommend replacing the entire assembly at once, including the sprocket and chain, to extend the life of all components through even wear.
Technical specifications Voca Racing Sprocket Yamaha DT 50:
- 40 teeth
- Internal diameter: 44 mm
- Distance between holes: 60 mm
- Hole diameter: 8 mm
- Chain type 420
- Mounting: 4 holes
- Color: blue
- Yamaha DT 50 Portugal sprocket
Please note: It is very difficult to determine the correct model with 100% certainty. Therefore, we recommend comparing the photos and dimensions with the gear you currently use.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,60 kg |
|---|---|
| Marca | Voca Racing |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Colore | Blu |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di VCR-SD450.YDT.40/BL Chainring Yamaha DT 50 LC Portugal 40 teeth - 420 Alu blue
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su un banco stabile o utilizza un cavalletto per sollevare la ruota posteriore, garantendo stabilità e sicurezza durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore dalla moto seguendo le istruzioni del manuale ufficiale del produttore.
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STEP 3Sgancia e rimuovi la catena dalla corona esistente, facendo attenzione a non danneggiare le maglie o i rulli della catena se prevedi di riutilizzarla.
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STEP 4Svita i bulloni che fissano la corona originale all’interno del mozzo ruota. Conserva le viti se sono in buono stato o sostituiscile se necessario.
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STEP 5Confronta la nuova corona Voca Racing con quella vecchia per assicurarti che le dimensioni e il numero di denti coincidano correttamente.
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STEP 6Posiziona la nuova corona sul mozzo della ruota, allineando i fori e assicurandoti che sia perfettamente centrata.
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STEP 7Avvita le viti di fissaggio e stringile uniformemente seguendo le specifiche di serraggio indicate nel manuale della moto o del produttore.
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STEP 8Rimonta la ruota posteriore sulla moto, accertandoti che sia ben fissata e allineata come previsto.
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STEP 9Rimetti la catena in posizione sulla nuova corona, controllando che sia correttamente tensionata e non presenti giochi eccessivi. Regola la tensione della catena seguendo le indicazioni del manuale.
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STEP 10Esegui un controllo finale assicurandoti che tutte le viti siano serrate correttamente e che la ruota giri libera senza attriti anomali.
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STEP 11Effettua una breve prova di guida in ambiente sicuro per verificare il corretto funzionamento del montaggio e la risposta della moto.
Consiglio: è sempre consigliabile sostituire contemporaneamente corona, pignone e catena per garantire un’usura uniforme e una maggiore durata del sistema di trasmissione.