Descrizione
Yamaha DT 38T gear from Voca Racing
VOCA Racing CNC aluminum sprocket for Yamaha DT 50 Portugal with 420 chain pitch.
VOCA HQ Sprocket - Lightweight and Robust
The sprockets are precision CNC machined from an aerospace-grade aluminum alloy (AA-7075-T6). This high-quality alloy not only ensures strength comparable to conventional steel sprockets, but also significantly reduces weight and thus the load on the rear axle, which can be a decisive advantage, especially in racing.
The VOCA sprocket's seamless design ensures excellent structural integrity and optimizes power transfer from the engine to the rear wheel with minimal power loss.
Custom chains and sprockets
Voca sprockets are available for many 50cc motorcycles, with different numbers of teeth and in different colors, so you can match the sprocket to your bike.
We also carry a wide selection of gears from other manufacturers. We recommend replacing the entire assembly at once, including the sprocket and chain, to extend the life of all components through even wear.
Technical specifications Voca Racing Sprocket Yamaha DT 50:
- 38 teeth
- Internal diameter: 44 mm
- Distance between holes: 60 mm
- Hole diameter: 8 mm
- Chain type 420
- Mounting: 4 holes
- Color: red
- Yamaha DT 50 Portugal sprocket
Please note: It is very difficult to determine the correct model with 100% certainty. Therefore, we recommend comparing the photos and dimensions with the gear you currently use.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,60 kg |
|---|---|
| Marca | Voca Racing |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 38 |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di VCR-SD450.YDT.38/RE Chainring Yamaha DT 50 LC Portugal 38 teeth - 420 Alu red
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro parcheggiando la moto su un supporto stabile per evitare movimenti durante l’intervento. Assicurati che il motore sia spento e freddo prima di iniziare.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore svitando il dado dell’asse e sganciando il bloccaggio della catena dalla corona, prestando attenzione a non danneggiare guarnizioni o distanziali.
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STEP 3Smonta la corona usurata svitando i quattro bulloni di fissaggio, tenendo presente che la misura dei fori è di 8 mm e la distanza tra i fori è di 60 mm. Conserva i bulloni per il montaggio del nuovo pignone.
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STEP 4Confronta la nuova corona Voca con quella originale verificando dimensioni e fori per garantirne la corretta compatibilità; la corona Voca è realizzata in alluminio rosso anodizzato ed è progettata per la catena tipo 420.
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STEP 5Monta la nuova corona posizionandola correttamente sull’asse, quindi avvita i bulloni di fissaggio e serrali secondo le specifiche del costruttore. Assicurati che la corona sia allineata e stabile.
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STEP 6Ricollega la catena al nuovo pignone, controllando il corretto tensionamento della catena seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della Yamaha DT 50 LC.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore, serrando il dado dell’asse con la coppia consigliata dal costruttore. Verifica che la ruota giri libera senza attriti anomali.
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STEP 8Effettua un controllo finale sull’integrità del montaggio, assicurandoti che tutti i bulloni siano saldamente fissati e che la catena sia correttamente allineata e tensionata.
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STEP 9Prima di utilizzare la moto su strada, esegui una prova di funzionamento a bassa velocità per verificare il corretto funzionamento della trasmissione e l’assenza di rumori insoliti.